«С пешеходной зоной на Среднем может получиться как всегда»

21 сентября 2012 года

Предложение Смольного сделать Средний проспект пешеходным вызвало недоверие экспертов. Наблюдатели считают, что с этой пешеходной зоной может получиться «как всегда».

О том, что с части Среднего проспекта могут исчезнуть личные автомобили, стало известно накануне. Планами поделился глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов. Проектирование пешеходной зоны планируется начать в 2013 году. «В конце следующего года можно будет говорить о реальном воплощении этого проекта», — сказал господин Мурашов.

На Среднем планируют расширить тротуар и организовать по одной полосе для общественного транспорта в каждую сторону. По ней будут ходить трамваи и автобусы. После этого Большой и Малый проспекты Васильевского острова станут односторонними.

Марина Шишкина, экс-декан находившегося на 1-й линии В. О. факультета журналистики СПбГУ, считает, что превращение Среднего проспекта в пешеходный «затруднит жизнь». «Пешеходная улица — это замечательно. Но какая альтернатива для автомобилистов?» — задалась вопросом госпожа Шишкина. Она оговорилась, что «с эстетической точки зрения это было красиво».

Деятельница науки вспомнила, что пользовалась на Среднем трамваем, когда из-за пробок задерживалась по пути на работу. Экс-декан считает, что трамвай там «решает транспортные проблемы». Теперь госпожа Шишкина работает в другом месте в центре Петербурга, но все равно ездит из Лисьего Носа на работу через Васильевский остров, пересекая Средний проспект. Она отметила, что Средний так или иначе используют в ежедневных поездках жители самых разных районов Петербурга.

Активист василеостровского отделения Всероссийского общества охраны памятников Сергей Васильев отметил, что с точки зрения охраны памятников всякая пешеходная улица лучше, чем автомобильная. Но в Петербурге при создании пешеходной зоны обычно встречаются подводные камни. «Пешеходные улицы превращаются в места активного размещения коммерческих структур, всякого рода бутиков и прочих-прочих вещей. И это меняет фасады исторических зданий», — объяснил наш собеседник.

Он обратил внимание, что размещать коммерцию можно «корректно и грамотно, и тогда это не будет портить вид». Но стоит ожидать, что «это будет делаться как всегда, с нарушением законов», — считает общественник. В таком случае проспект может превратиться в сплошную череду магазинов, и машины с него не исчезнут. Проехать по нему будет нельзя, а припаркованные машины все равно будут стоять.

«Мне почему-то кажется, что начинать с предложения сделать что-то пешеходным при том, что на острове сейчас транспортный коллапс, — это очень спорно. Хотелось бы поверить, что это поможет, но так, с ходу, у меня скорее сильное недоверие», — считает господин Васильев. По его мнению, пешеходной могут сделать часть Среднего возле метро.

Между тем многие пешеходные зоны, открытые при правительствах Владимира Яковлева и Валентины Матвиенко, хиреют из-за отсутствия ухода. Променад на Малой Конюшенной улице порой напоминает горожанам открытую автостоянку. Зону Большой Московской улицы и продолжающей ее улицы Правды специалисты считают одной из самых неудачных из-за ухудшения транспортной ситуации в районе.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий