Авиакомпания United Airlines потеряла 600 млн долларов из-за скандала со снятием с рейса пассажира
11 апреля 2017 года
Холдинг United Continental Holdings, в который входит авиакомпания United Airlines, в ходе торгов потерял в своей рыночной стоимости 600 млн долларов из-за скандала, разгоревшегося после того, как с рейса авиакомпании в минувшие выходные силой сняли пассажира, отказавшегося добровольно покидать свое место, передает CNN.
В течение торгов на бирже 11 апреля акции United Airlines обвалились, вследствие чего рыночная стоимость компании сократилась на 1 млрд долларов. Позднее в течение дня акции компании отыграли рекордное падение, и общее снижение стоимости United Airlines составило 600 млн долларов.
Нашумевший инцидент произошел в вечером воскресенья, 9 апреля, в главном аэропорту Чикаго (штат Иллинойс). Одна из пользовательниц Facebook под именем Одра Бриджес опубликовала видео, на котором запечатлено, как сотрудники службы безопасности силой вытаскивают из кресла мужчину и в буквальном смысле волокут его по полу к выходу.
Когда пассажиры рейса United Airlines из Чикаго в Луисвилл заняли свои места, им объявили, что компании необходимо взять на борт четырех своих сотрудников, поэтому четыре пассажира должны покинуть самолет. Сотрудники авиакомпании предложили добровольцам, готовым отказаться от полета, 400 долларов и комнату в отеле за то, что они полетят следующим рейсом. После того как все отказались, компенсацию подняли до 800 долларов, но пассажиры все равно не хотели покидать свои места.
Тогда сотрудник авиакомпании случайным образом выбрал четырех пассажиров, которые должны были покинуть борт. Один из них, мужчина средних лет, сидевший у прохода, все равно отказался, объяснив это тем, что работает в больнице и на следующий день утром ему надо быть на работе.
К нему подошли несколько сотрудников службы безопасности и после непродолжительной беседы силой заставили покинуть кресло. Именно с этого момента начинается видеозапись, которую опубликовала Бриджес.
Две недели назад действия United Airlines вызвали настоящую бурю негодования в соцсетях после инцидента в аэропорту Денвера (Колорадо). Двух девушек-подростков не допустили на рейс из-за того, что они были "неуместно одеты". Как оказалось, американская компания требует от пассажиров соблюдать дресс-код, и блестящие леггинсы в него не вписываются.
В компании тогда объяснили, что пассажиры не вправе находиться на борту самолета в леггинсах из лайкры и спандекса, в рваных джинсах, в рубашках, открывающих живот, а также в шлепанцах и одежде, позволяющей разглядеть нательное белье.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.