Водитель перевернувшегося под Тулой автобуса Москва-Ереван сядет на семь лет, если выяснится, что в аварии виноват он
3 ноября 2015 года
По факту ДТП в Тульской области с участием автобуса, совершающего рейс «Москва-Ереван», следователи проверяют две основные версии: уснувший за рулем водитель, который не пострадал, и техническая неисправность автобуса. Уже известно, что автобус был рейсовый, выехал по графику. У водителя был сменщик, он также ехал в автобусе.
В 3:10 по ереванскому времени (2:10 мск) на 221-м км федеральной трассы «Дон» в Узловском районе Тульской области России в ночь на 3 ноября перевернулся автобус следовавший по маршруту Москва-Ереван. По уточненным данным, количество погибших в автоаварии составило восемь человек.
В дорожном надзоре сейчас уже проводят техническую экспертизу автобуса. Также проверяют лицензию транспортной компании.«Уже сейчас по месту ДТП видно, что автобус несколько раз врезался в ограждение. Есть основания полагать, что водитель заснул за рулем. Проводится проверка. Управлением ведется проверка, был ли тахограф, работал ли ГЛОНАСС. Будет проведена экспертиза. Водитель должен иметь время для отдыха», - сообщил начальник Управления Госавтодорожного надзора по Тульской области Максим Семиохин.
В Следственном комитете России также посчитали наиболее вероятными версии о технической неисправности и о том, что водитель автобуса уснул за рулем. «По предварительным данным, водитель — 44-летний гражданин Республики Армения Гарик Арутюнян — не справился с управлением. В результате был допущен выезд на левую полосу движения, с последующим выездом на левую обочину, где произошло столкновение с металлическим отбойником. После этого автобус выехал на проезжую часть, где пересек две полосы движения и на правой обочине вновь столкнулся с металлическим отбойником, а затем опрокинулся на правый бок», — сказали в ведомстве, сообщают «Вести».
По сообщению Газета.Ru, представитель УМВД России по Тульской области Андрей Ярцев заявил, водитель вышел из шокового состояния и смог рассказать свою версию произошедшего сотрудникам полиции. На основе его слов построены две предварительные версии — техническая неисправность или человеческий фактор.
«Водитель пояснил, что была некая техническая неисправность, из-за чего автобус стал неуправляем, — сказал Ярцев. — Также мы рассматриваем и человеческий фактор, водитель мог отвлечься. Все обстоятельства выясняются».
Ранее он сообщил СМИ, что водитель мог уснуть за рулем, но после показаний водителя от этой версии, судя по всему, в полиции отказались.
Как сообщалось ранее, в автобусе находились 59 пассажиров и два водителя. Пять человек от полученных повреждений скончались на месте аварии. Один человек скончался в автомобиле скорой помощи, еще один — в больнице. Через несколько часов в медучреждении Узловского района скончался еще один мужчина 1947 года рождения.
Также позже стало известно, что двое несовершеннолетних 16-17 лет находились в автобусе, потерпевшем аварию в Тульском регионе. Они не пострадали.
До того сообщалось, что в автобусе детей не было.
Если выяснится, что аварию спровоцировал водитель, ему грозит не только лишение прав, но и до семи лет лишения свободы. В случае, если причина - в техническом состоянии автобуса, перед законом будет отвечать уже транспортная компания, которая выпустила неисправный автобус в рейс.
Между тем, президент Армении Серж Саргсян в связи с аварией направлявшегося из Москвы в Ереван направил соболезнования и дал ряд поручений компетентным органам. В соболезновании президента, в частности, говорится:
«Дорогие соотечественники,
С глубокой болью узнал об аварии направлявшегося из Москвы в Ереван автобуса в Тульской области и непоправимых последствиях. В эту ночь понес большую утрату весь наш народ, каждый из нас. В этот тяжелый момент выражаю мои соболезнования и сочувствие семьям, родным и близким погибших. Всем раненым желаю скорейшего выздоровления».
В связи с аварией направлявшегося из Москвы в Ереван автобуса Саргсян поручил компетентным правоохранительным органам в рамках своей компетенции незамедлительно инициировать необходимые правовые процедуры для выяснения касающихся аварии обстоятельств, обеспечив сотрудничество с соответствующими органами Российской Федерации.
Серж Саргсян также поручил компетентным органам в короткий срок на основании изучения причин аварии и более широких и комплексных изучений представить программу существенного повышения степени безопасности межгосударственных автобусных перевозок с территории Республики Армения.
Правительству Республики Армения и посольству Республики Армения в Российской Федерации поручено предпринять меры с целью оказания необходимой помощи родным погибших и пострадавших, а также организации медицинской помощи в полном объеме.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.