В Пермской области в реке Кама затонул вертолет Ми-2
2 декабря 2003 года
В Пермской области в реке Кама затонул вертолет Ми-2, принадлежащий компании «Газпромавиа».
Как сообщили агентству «Новый Регион» в ГО и ЧС Пермской области, сообщение о происшествии поступило от очевидцев в 15:50 по местному времени.
В районе переправы между городом Оса и деревней Монастырка местные жители увидели, как к реке быстро снижается вертолет.
Вертолет приземлился на лед, экипажу удалось выбраться из кабины, после чего лед под вертолетом проломился, и машина затонула.
Как пояснили летчики, причина аварийной посадки - отказ двигателя.
Идет расследование происшествия.
Отметим, что парк воздушных судов компании «Газпромавиа» насчитывает 8 машин Ми-2.
«Газпромавиа» имеет 7 филиалов по России: Пермь, Калуга, Самара, Ухта, Югорск (Советский), Сочи, аэропорт Ямбург.
Справка
Легкий многоцелевой вертолет Ми-2 разработан в КБ им. М.Л. Миля.
Первый полет этот вертолет совершил в сентябре 1961 года.
Его серийное производство началось в 1965 году в Польше и к 1992 году завершилось после постройки свыше 5250 вертолетов.
Вертолеты Ми-2 и Ми-2М выпускались в пассажирском, транспортно-грузовом, санитарном, сельскохозяйственном, аэрофотосъемочном, учебно-тренировочном и спортивном вариантах, в варианте для контроля окружающей среды.
Ми-2 выпускался и в военном варианте в модификациях вооруженный разведчик, противотанковый вертолет и вертолет огневой поддержки.
На Ми-2 установлены два газотурбинных двигателя ГТД-350 мощностью по 400 л.с., на Ми-2М - два двигателя мощностью по 450 л.с.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
