В Татарстане суд приговорил виновника ДТП с 14 жертвами к 4,5 года колонии-поселения
15 февраля 2018 года
В Татарстане суд приговорил к 4,5 года лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселения водителя автобуса Neoplan Александра Ижмукова, в июле 2017 года попавшего в крупное ДТП. Тогда в результате аварии погибли 14 человек, передает агентство «Интерфакс».
Заинский городской суд Татарстана признал Ижмукова виновным в нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть более двух лиц (ч.5 ст.264 УК РФ).
В ночь на 2 июля 2017 года в девяти километрах от города Заинск в Татарстане произошла авария. Автобус Neoplan, за рулем которого находился Ижмуков, направлялся в Ижевск из Самары. Он столкнулся с грузовиком, находившимся на буксире у «КамАЗа», опрокинулся на проезжую часть и загорелся. В автобусе находилось 29 человек, 14 погибли на месте и 15 пострадали.
Как пояснил старший помощник прокурора Татарстана Руслан Галиев, признанный виновным Ижмуков по решению суда также был лишен права управления транспортными средствами на 3 года.
Государственный обвинитель просил суд назначить Ижмукову наказание в виде шести лет и шести месяцев колонии общего режима, а также на три года лишить его права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.
Адвокаты водителя автобуса, в свою очередь, возражали и просили оправдать их подзащитного с правом на реабилитацию. Сам Ижмуков в ходе судебного разбирательства попросил прощения у родственников погибших и потерпевших, однако подчеркнул, что считает себя невиновным.
После аварии были возбуждены уголовные дела о «нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекших по неосторожности смерть двух или более лиц», и «оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья, повлекших по неосторожности смерть двух или более лиц».
Среди версий трагического инцидента, рассматриваемых следователями, были предположения о том, что водитель мог уснуть за рулем, не справиться с управлением при обгоне и что его мог ослепить свет фар.
Причиной возгорания автобуса, согласно версии ГИБДД, стали особенности конструкции автобуса. «Произошло следующее: у автобуса при столкновении с тягачом оторвалось колесо. Учитывая конструктивные особенности этого автобуса, у него топливный бак впереди справа... Автобус, когда оторвалось переднее правое колесо, начал опрокидываться, произошло возгорание», - рассказал ранее заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Сергей Добряков.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
