Испанские железные дороги существенно сокращают расходы
8 октября 2015 года
За первые 8 месяцев 2015 г. исп. Renfe — государственная железнодорожная сеть Испании — снизила свои расходы на 58,6 % до 62,5 млн евро. Это произошло во многом благодаря увеличению прибыли дочерних компаний исп. AVE (услуги высокоскоростного транспорта в Испании) и исп. Larga Distancia (услуги скорых поездов на дальние дистанции), а также благодаря совершенствованию всех бизнес-направлений компании.
Сокращение убытков Renfe во многом стало возможным благодаря увеличению общей прибыли компании на 3,3 %. В 2015 году этот показатель превысил 2000 млрд евро, — при том что расходы остаются неизменными: на уровне 1.824 млн евро.
Согласно официальным данным перевозчика, в августе Renfe достигла положительной валовой операционной прибыли (исп. EBITDA) в размере 179,2 млн евро. AVE и Larga Distancia увеличили свою прибыль на 6 % — 863,45 млн евро. Рост, согласно отчетам компании, произошел благодаря новому рекорду по количеству обслуженных пассажиров в августе, который уже сейчас обеспечил компании новый рекорд по итогам года.
Во многом увеличение пассажиропотока объясняется расширением сети AVE в Валенсии и Леоне. За период с января по август 2015 г. услугами Renfe воспользовались 20,48 млн пассажиров, что на 6,4 % больше, чем год назад. Только у AVE количество пассажиров выросло на 10 %.
В результате, несмотря на существенное снижение своих расходов Renfe удается только улучшать уровень своих услуг, привлекать большее количество пассажиров и увеличивать прибыль.
Источники[править]
- «Renfe recorta un 58% sus números rojos tras disparar un 6% los ingresos del AVE». elconfidencial.com, 5 октября 2015 года года. (архив) (исп.)
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
