Минтранс Белоруссии опубликовал переговоры диспетчера и пилотов рейса Ryanair, уточнив, кто рекомендовал сделать посадку в Минске
25 мая 2021 года
Министерство транспорта Белоруссии опубликовало часть расшифровки переговоров пилота Ryanair с диспетчером минского аэропорта. Текст опубликован на сайте (Архивная копия от 25 мая 2021 на Wayback Machine) департамента по авиации, его полный перевод приводит "Новая газета". Вскоре после публикации сайт департамента по авиации стал недоступен.
Как отмечает газета, в ту минуту, когда экипажу поступило сообщение диспетчера о бомбе, ближайшими аэропортами для рейса были Брест, Гродно и Минск, а когда экипаж подал сигнал тревоги, ближайшим аэропортом стал Вильнюс. О перехвате самолета истребителем в переговорах не сообщается. В Ryanair еще не обнародовали свою версию переговоров.
В начале расшифровки диспетчер сообщает пилоту самолета Ryanair о том, что на борту самолета находится бомба, которую могут привести в действие над Вильнюсом. Он уточняет, что получил эту информацию от спецслужб и рекомендует приземлиться в Национальном аэропорту Минска.
Пилот несколько раз спросил, откуда поступило сообщение о бомбе на борту. Диспетчер сначала ответил, что служба безопасности аэропорта получила электронное письмо. Когда пилот попросил уточнить, о службе безопасности какого аэропорта идет речь - Вильнюса или Греции - ему ответили, что "письмо прислали в несколько аэропортов".
Пилот также несколько раз переспросил код аэропорта, в котором власти рекомендовали сесть лайнеру, и снова попросил сказать, откуда пришла рекомендация перенаправить борт в Минск. "Это наши рекомендации", - ответил диспетчер и повторил это несколько раз по просьбе пилота.
Он также попросил сообщить о количестве пассажиров и о наличии опасных грузов на борту. Пилот ответил, что опасных грузов нет, на борту находятся 133 человека. Фрагмент расшифровки завершается тем, что пилот и диспетчер обсуждают технические параметры посадки.
Ранее государственные телеканалы "Беларусь 1" и ОНТ привели этот фрагмент переговоров в эфире, но при этом поменяли местами реплики диспетчера и пилота. В итоге отрывок выглядел так, будто диспетчер спрашивает, кто принял решение посадить самолет в Минске, а пилот якобы заявляет, что рекомендация исходит от самого экипажа.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
