Мэр Владивостока попросил автомобилистов потерпеть ямы на дорогах до весны
28 декабря 2015 года
Мэр Владивостока Игорь Пушкарев призвал автомобилистов потерпеть ямы на дорогах в течение нескольких месяцев, пока не заработают асфальтовые заводы - зимой они традиционно закрыты, а специальный «холодный асфальт» обходится бюджету очень дорого. Об этом глава города заявил в прямом эфире одной из местных радиостанций, сообщает РИА PrimaMedia.
«Сейчас начался сезон, когда мы ямки заделывать не можем, потому что асфальта уже нет. У нас есть небольшой объем «холодного асфальта», который очень дорогой, но его используем на самых проблемных точках. Потому попрошу автомобилистов с пониманием к этому относиться, набраться терпения, три месяца нам надо прожить, когда мы не можем делать дороги», - сказал Пушкарев.
Как заметил мэр, щебень не дает должного эффекта при ямочном ремонте, он вылетает через 1-2 дня. А «холодный асфальт» в силу дороговизны используют преимущественно на самых оживленных и загруженных автодорогах, к примеру на Некрасовском путепроводе.
Напомним, «холодный асфальт» - это традиционный асфальт с применением специальных модифицирующих добавок, которые предотвращают твердение битума до тех пор, пока продукт находится в упаковке. Его можно укладывать при неблагоприятных погодных условиях и в мороз до -30 градусов.
Проблемы с асфальтом в Приморье, судя по сообщениям СМИ, возникают нередко. Так, в ноябре большой резонанс вызвали сообщения о дорожных работах, проводившихся в приморском городе Уссурийске во время снегопада. Тогда PrimaMedia отмечало, что в 2014 году аналогичный случай был и во Владивостоке.
Кроме того, осенью дорожные службы Партизанска применили интересную технологию восстановления дорожного покрытия с использованием доступного органического материала. Иными словами, работники заделывали ямы на дорогах сухой листвой.
В 2011 году скандал с асфальтом разгорелся во время приезда в регион Дмитрия Медведева, занимавшего тогда пост президента. Дорога, отремонтированная к приезду высокого гостя, испортилась буквально за несколько дней, писало ИА «Дейта»(недоступная ссылка).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
