На февраль намечены летные испытания авиалайнера Concorde
3 февраля 2001 года
Сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde сегодня прибывает в парижский международный аэропорт Руасси по завершении двухнедельных наземных технических испытаний на базе французских ВВС. Результаты испытаний будут тщательно изучены перед тем, как окончательно решить судьбу суперлайнеров.
В настоящее время все 12 Concorde - семь принадлежат авиакомапании British Airwas и пять - компании Air France - "прикованы к земле". В августе прошлого года французские и британские власти лишили их полетного сертификата после июльской катастрофы французского суперлайнера, унесшей жизни 113 человек.
Представитель Европейской авиакосмической корпорации, главного акционера консорциума Airbus Industries, детищем которого были Concorde, заявил, что они "полностью удовлетворены испытаниями". Наземные испытания на самой длинной в Европе взлетной полосе (5 км) были призваны выявить причины, из-за которых топливо вытекло из баков и воспламенилось при взлете Concorde в роковом июле. Результаты наземных испытаний будут тщательно изучены франко-британской рабочей группой, которая с момента катастрофы работает над проблемой усовершенствования конструкции суперлайнеров для обеспечения безопасности их полетов в будущем. После этого рабочая группа даст разрешение на проведение летных испытаний, которые запланированы на февраль компанией British Airways. Она уже усовершенствовала топливные баки на принадлежащих ей Concorde и намерена возобновить пассажирские рейсы в мае нынешнего года.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
