Очередная пьяная драка в самолете «Трансаэро», летящем в Бангкок, привела к задержке рейса на 10 часов
7 февраля 2007 года
Рейс авиакомпании «Трансаэро» Москва-Бангкок улетел без трех нетрезвых дебоширов, которые до взлета самолета устроили драку на борту. «В ночь на 7 февраля в дежурную часть линейного управления внутренних дел аэропорта «Домодедово» поступил сигнал от экипажа самолета авиакомпании «Трансаэро», следовавшего рейсом № 523, о том, что на борту авиапассажиры в состоянии алкогольного опьянения устроили драку, не подчинились требованиям экипажа авиалайнера», - говорится в сообщении пресс-службы московского УВД на воздушном и водном транспорте МВД России, поступившем в среду в «Интерфакс».
Сотрудники милиции попросили зачинщиков драки покинуть авиалайнер, однако жены пьяных мужей воспрепятствовали их выходу, говорится в сообщении. «Только после прибытия дополнительных нарядов милиции и группы быстрого реагирования компании «Ист Лайн» аэропорта зачинщиков драки сняли с рейса и доставили в милицию», - говорится в сообщении. В итоге вылет был задержан на 10 часов.
По результатам проведенного медицинского освидетельствования, отмечается в нем, было подтверждено наличие в их организме алкоголя. «Были составлены административные протоколы по части 1 статье 20 (мелкое хулиганство) и части 21 статье 20 (нахождение в общественном месте в состоянии алкогольного опьянения) КоАП РФ», - говорится в сообщении. После составления протокола зачинщики драки были отпущены.
Аналогичный случай произошел в самолете авиакомпании «Трансаэро», летевшем рейсом Екатеринбург - Бангкок. Только в тот раз драка началась уже после взлета, и вывести дебоширов из самолета не удалось. Во время 10-часового полета передрались 20 пассажиров, которые перед посадкой выпили немало горячительных напитков в аэропорту.
По словам одного из очевидцев, первая драка началась сразу после взлета. Разняли дерущихся стюарды. Однако чуть позже в драку вступили представители «дуэлянтов». Комментируя ситуацию, представители авиакомпании отметили, что на длинных рейсах часто случаются пьяные драки. Поэтому среди бортпроводников всегда есть пара сильных мужчин, которых за глаза остальной персонал называет «вышибалами».
Многие авиакомпании постоянно ужесточают меры защиты от буйных пассажиров. К примеру, British Airways не только решительно привлекает дебоширов к судебной ответственности, но и навечно отлучает их от своих рейсов. «Черные списки» существуют в «Аэрофлоте» и «Трансаэро». Однако последней все же не удается избегать инцидентов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
