Польша обвиняет диспетчеров и некое «третье лицо» в падении самолета Леха Качиньского под Смоленском
3 апреля 2017 года
Генеральная прокуратура Польши выдвинула обвинения в адрес российских диспетчеров и «третьего лица» в умышленном провоцировании авиакатастрофы самолета Ту-154 экс-президента Леха Качиньского под Смоленском, сообщает Gazeta.pl.
«Уже собраны и добыты в ходе следствия доказательства, которые позволили прокурорам сформулировать новые обвинения в отношении авиадиспетчеров, а также третьего лица, находившегося в башне управления полетами, в умышленном провоцировании катастрофы, результатом которой стала гибель большого количества людей», - цитирует РИА «Новости» заместителя генерального прокурора Польши Марека Пощенека.
По словам чиновника, обвинения были сформулированы на основе повторного анализа группой прокуроров национальной прокуратуры материалов более чем 2 тыс. томов следственного дела о катастрофе президентского авиалайнера, передает ТАСС. Речь идет о двух российских диспетчерах и еще одном человеке, который находился в башне управления полетами, передает агентство AP. Кем конкретно является «третья особа», в обвинении не уточняется.
По данным AP, польские следователи хотят допросить троих российских авиадиспетчеров и не могут предоставить дополнительной информации до беседы с ними. РИА «Новости» передает, что Польша обратится к России с запросом о правовой помощи для допроса российских авиадиспетчеров.
Кремль опроверг обвинения польской прокуратуры
В Кремле выразили несогласие с выдвинутыми польской прокуратурой обвинениями в адрес российских авиадиспетчеров в связи с катастрофой самолета польского президента Леха Качиньского в апреле 2010 года.
«Обстоятельства этой трагедии уже достаточно серьезно исследованы,изучены, и, конечно, соглашаться с такими выводами не представляетсявозможным», - заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков (цитата по «Интерфаксу»).
«Соглашаться с такими выводами (о вине диспетчеров) не представляется возможным», - добавил он. Представитель Кремля напомнил, что Россия ведет свое расследование инцидента. Он заверил, что работа по расследованию обстоятельств этой авиакатастрофы будет продолжена.
Источник «Интерфакса» в авиадиспетчерских службах РФ заявил, что обвинения польской прокуратуры в адрес российских авиадиспетчеров политизированны, окончательное решение о посадке принимает не диспетчер, а пилот.
«Самолет польского президента отслеживал диспетчер аэродрома. Он сообщил летному экипажу фактическую погодную информацию, условия сцепления взлетно-посадочной полосы, но не принимал за экипаж решения о том, совершать посадку или нет. Решение о посадке окончательно и бесповоротно принимает командир воздушного судна», - сказал собеседник агентства.
Самолет польского президента Леха Качиньского разбился 10 апреля 2010 года при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный. На борту находились 96 человек: восемь членов экипажа и 88 пассажиров, летевших на траурные мероприятия в Катыни. Все они погибли.
Расследование вели как российская, так и польская сторона. В 2011 году польская правительственная комиссия по расследованию авиационных происшествий под руководством Ежи Миллера пришла к выводу, что причиной катастрофы было «снижение (самолета) ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в метеоусловиях, не позволяющих осуществлять визуальный контакт с землей, а также запоздалое начало процедуры ухода на второй круг». Также в докладе комиссии среди причин крушения были упомянуты ошибки экипажа и тот факт, что пилот проигнорировал сигналы системы раннего предупреждения столкновения с землей TAWS.
С этими выводами не согласилась партия Ярослава Качиньского «Закон и справедливость». После прихода к власти по итогам очередных парламентских выборов в октябре 2015 года ее представители начали процедуру пересмотра итогов работы экспертов, сформировав новую комиссию по расследованию катастрофы. Ярослав Качиньский называет ответственным за крушение Ту-154 под Смоленском бывшего польского премьера, а ныне председателя Евросовета Дональда Туска.
В марте стало известно, что в прокуратуру Польши на Туска уже подано заявление. Его подозревают в нарушениях во время тендера на ремонт разбившегося президентского лайнера.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.