Российский авторынок упал впервые за три года
9 апреля 2013 года
По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам марта снизились на 4% и составили 244,030 машин. Таким образом, отрицательный результат зафиксирован впервые с марта 2010 года, сообщает «АвтоСтат».
По итогам трех месяцев 2013 года российский авторынок остался на прошлогоднем уровне и составил 616,770 автомобилей.
Как отмечают в АЕБ, снижение продаж в марте на 4% уравновесило небольшой подъем рынка в январе - феврале. В результате в первом квартале рынок зафиксировался на прошлогоднем уровне в соответствии с прогнозом на 2013 год, сделанным АЕБ в начале года.
В то же время в ассоциации констатируют, что заказы на новые автомобили за первые три месяца 2013 года не достигли того значительного уровня, который был отмечен год назад. Одной из возможных причин этого может быть затянувшийся зимний сезон, поэтому в АЕБ выражают надежду, что с окончательным наступлением весны активность покупателей вырастет и будет способствовать устойчивым продажам во втором квартале.
Лидерство на российском авторынке сохраняет «АвтоВАЗ», реализовавший в прошлом месяце 40,480 автомобилей, что на 7% ниже прошлогоднего результата. Снижение продаж Lada на «АвтоВАЗе» связывают с общим состоянием российского авторынка в 2013 году и сокращением спроса на автомобили экономкласса, а также с ожиданием старта производства и продаж новой Lada Kalina.
Второе место по объему продаж сохраняет Renault – реализация 17,990 автомобилей (+16%) обеспечила французской марке лидерство на рынке иномарок.
Третью строчку в рейтинге продаж удерживает Kia с показателем 16,571 реализованная машина (+10%), на четвертом месте остается Hyundai, чей результат составил 15,919 автомобилей (-2%).
Замыкает пятерку лидеров на этот раз Toyota, увеличившая реализацию на 1% до 14,136 машин.
В топ-10 самых продаваемых марок по итогам марта также вошли Nissan (13,865 штук, -19%), Chevrolet (13,841 штука, -10%), Volkswagen (12,806 штук, -15%), Ford (10,239 штук, -11%) и Mitsubishi (9,119 штук, +66%).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.