Семь человек погибли в железнодорожной катастрофе в Италии
12 апреля 2010 года
Семь человек погибли, 25 получили ранения (пять - тяжелые, 20 - средней тяжести и легкие) в результате схода с рельсов пригородного поезда на севере Италии, в области Мерано. Об этом, передает ИТАР-ТАСС, сообщил представитель местных карабинеров.
Инцидент произошел рано утром и был вызван сходом оползня.
Катастрофа произошла в 9:05 местного времени между Кастебелло и Лачес, уточняет итальянское информационное агентство ANSA.
Авария произошла в узком ущелье. Региональный поезд отправился со станции Маллес в 8:20 и должен был прибыть в Мерано в 9:43.
Первый вагон поезда висел над рекой Адидже. От падения в реку поезд удержали сосны, в которые он врезался при сходе с рельсов, передает BBC. Один из вагонов (всего их три) заполнился землей и камнями, спасатели орудуют лопатами, стремясь извлечь пострадавших.
Над потерпевшим крушение поездом поднимается черный дым, кружат вертолеты. Советник по транспорту провинциального правительства Томас Видманн заявил, что причиной оползня стал, возможно, прорыв ирригационной трубы. Однопутная линия, проложенная в 2005 году, является одной из самых современных в Южном Тироле. Она начинается на станции Маллес, близ границы с Австрией и Швейцарией, и живописно пролегает у подножия гор высотой около 3000 м.
Ранним утром парность поездов увеличивается для удовлетворения высокого спроса на перевозки работников и студентов. Кроме того, каждые два часа по будням ходят и региональные экспрессы, обеспечивая прямую связь Больцано с Римом.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
