Туроператоры ищут замену рейсам «ВИМ-авиа», иначе придется отказаться от части туров и возвращать деньги
7 июня 2017 года
За первую неделю после того, как авиакомпания «ВИМ-авиа» начала отменять рейсы, на борты других авиакомпаний было пересажено около пяти тысяч туристов и их число продолжает расти, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на исполнительного директора Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майю Ломидзе.
По данным АТОР, в качестве альтернативных перевозчиков используются борты «Газпром авиа», «Саратовских авиалиний», «Ямала», Nord Star, RoyalFlight и Azur Air.
Так, по словам гендиректора Mouzendis Travel Александра Цандекиди, проблема коснулась в общей сложности примерно 1200 клиентов туроператора, сейчас все они перевезены. «ВИМ-авиа», по его словам, согласовала стоимость каждого замененного рейса и обязалась возместить все дополнительные затраты, понесенные туроператором. Один такой рейс обходится в 40 тыс. - 100 тыс. евро.
Представитель «TUI Россия» рассказал о том, что до 15 июня практически все клиенты туроператора пересажены с отмененных рейсов, и проблема остается только с вылетами из Санкт-Петербурга. Пассажирам могут аннулировать билет, вернуть его или перебронировать на другое направление.
Эксперты предупреждают о том, что туроператорам придется отказаться от части уже оплаченных туров и возвращать деньги туристам, если они не найдут полноценную альтернативу «ВИМ-авиа».
Кроме того, операторам придется сокращать дальнейшие полетные программы, а это тоже убыток, сообщил изданию источник, знакомый с проблемами пострадавших туркомпаний.
Авиакомпания «ВИМ-авиа», одна из крупнейших чартерных авиакомпаний, вторую неделю подряд отменяет рейсы. Теперь перелеты отменены на период с 6 июня по 15 июня 2017 года. Это коснулось 38 рейсов по России, а также в Болгарию и Турцию.
Неделю назад авиакомпания уже сообщала о сокращении на 13% чартерных рейсов, запланированных со 2 по 15 июня. Полетные программы на базе «ВИМ-авиа» есть у многих крупнейших туроператоров, среди них - Anex Tour, «TUI Россия» и Tez Tour.
В «ВИМ-авиа» поясняют принятое решение «минимизацией веерных задержек рейсов» По словам представителя перевозчика, изначально задержку и отмену перелетов спровоцировали два фактора - поздний возврат с планового технического обслуживания трех воздушных судов в конце мая и начало отпусков.
«ВИМ-авиа» не смогла зафрахтовать под перевозку суда других авиакомпаний из-за дефицита свободных самолетов в пик сезона. В авиакомпании обещают, что ситуация полностью нормализуется к концу недели.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
