Перейти к содержанию

NАSА и Boeing создали прототип нового сверхзвукового самолета

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

16 апреля 2001 года

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства и корпорация Boeing совместно создали прототип сверхзвукового самолета, который сможет преодолеть расстояние от Нью-Йорка до Лондона всего за 40 минут. На его создание было затрачено 180 млн. долларов, передает ИТАР-ТАСС.

Новый летательный аппарат под названием "Хайпер-Икс" будет способен развивать скорость 8 тыс. км/час за 10 секунд. Предельная же скорость самолета составит 11 тыс. км/час.

Испытания самолета должны быть проведены на этой неделе в Калифорнии. Cамолет, длина которого составляет 3,6 метра, будет закреплен на фюзеляже бомбардировщика В-52. На высоте 6 км "Хайпер-Икс" отстыкуют, после чего включатся его реактивные двигатели и ускорители.

Если испытания пройдут успешно, то новый сверхзвуковой самолет, как с оптимизмом отмечают разработчики, может начать полеты уже в 2016 году. Чтобы избавить пассажиров от гигантских перегрузок, возникающих при ускорении, в салоне предполагается поддерживать высокое давление. При скорости 11 тыс. км/час лайнер сможет облететь весь земной шар менее чем за 4 часа.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «NАSА и Boeing создали прототип нового сверхзвукового самолета», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.