Boeing начнет на 3D-принтере печатать из титана детали самолетов 787
11 апреля 2017 года
Boeing заключил контракт с норвежской фирмой Norsk Titanium AS на 3D-печать первых деталей из титана для самолета Boeing 787 Dreamliner. По утверждению представителей Norsk Titanium, благодаря 3D-принтингу компания сможет сэкономить от $2 до $3 млн на производстве каждого лайнера, пишет RNS со ссылкой на Reuters.
Облегченный титановый сплав, используемый при производстве 787 Dreamliner, стоит в среднем в семь раз дороже алюминия — стоимость титана для производства одного самолета составляет $17 млн при общей стоимости самолета в $265 млн, утверждает источник. 787 Dreamliner требует больше металла, чем другие самолеты, из-за конструкции крыльев и фюзеляжа с применением углеродного волокна.
«Это (применение 3D-печати из титана — ред.) означает, что по меньшей мере от $2 до $3 млн будет сэкономлено на каждом лайнере. Мы говорим, в буквальном смысле, о тоннах сэкономленного металла», — заявил вице-президент Norsk Titanium по маркетингу Чип Йейтс.
Компания ожидает, что регуляторы одобрят свойства материала и процесс производства деталей из 3D-печати уже к концу 2017 года. Это позволит компании не получать одобрение на каждую конкретную деталь, а на сам процесс производства, что способно сэкономить миллионы долларов самой компании.
Boeing 787 Dreamliner — широкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолет, совершивший первый коммерческий рейс в октябре 2011 года. В зависимости от комплектации, вмещает в себя от 220 до 350 пассажиров, дальность полета варьируется от 12 до 14 тыс. км.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
