«Афганский истребитель» пролетел всего в 30 метрах от российского лайнера, в НАТО ничего не знают
23 января 2013 года
Стали известны подробности инцидента с российским пассажирским Boeing 767, летевшим с Бали в Екатеринбург и едва избежавшим столкновения с военным самолетом над Афганистаном.
Военный самолет приблизился к Boeing примерно на 100 футов (чуть более 30 метров), но столкновения удалось избежать благодаря тому, что в российском Boeing сработала система предупреждения об опасном сближении, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиационных кругах.
Ранее в российских СМИ появилась информация о том, что пассажирский Boeing-767 авиакомпании Nordwind Airlines, летевший с острова Бали в Екатеринбург, был взят на прицел афганским реактивным истребителем над Кабулом.
Однако в посольстве России в Кабуле в среду утром заявили, что не располагают информацией о якобы имевшей место попытке перехвата российского пассажирского самолета афганским истребителем над Кабулом. «Информации нет по данному инциденту. Пока афганцы нам не сообщали ничего в этой связи», - сказал в среду пресс-атташе российской дипмиссии Степан Аникеев.
«Стоит отметить, что все вот эти частные компании, как Nordwind Airlines, как правило, свои «пролетки» оформляют не через посольство, а через Росавиацию и ИКАО (Международную организацию гражданской авиации), то есть за комментариями лучше обратиться в Росавиацию», - добавил дипломат.
Он предположил, что у российского лайнера могли быть проблемы с оформлением документов, необходимых для пролета в воздушном пространстве Афганистана, или же речь идет об ошибке.
Дипломат также выразил сомнение в том, что истребитель, который вплотную приблизился к российскому лайнеру, был афганским. «Афганские ВВС, по сути, отсутствуют, никаких истребителей у них тем более нет, это мог быть самолет МССБ (Международных сил содействия безопасности в Афганистане)», - пояснил он.
Между тем в МССБ заявили, что не располагают сведениями о каком-либо инциденте с российским Boeing в небе над Афганистаном.
В Росавиации заявили, что проверяют информацию об авиаинциденте с самолетом, выполнявшим рейс с острова Бали в Екатеринбург, в небе над Афганистаном, передает ИТАР-ТАСС.
«По информации командира экипажа воздушного судна Boeing-767 авиакомпании Nordwind, выполнявшего 22 января полет из Денпасара (Бали) в Екатеринбург, в районе Кабула сработала система предупреждения об опасном сближении воздушных судов. Случилось это в 14:57 по московскому времени. Со слов командира экипажа, сближение произошло на расстояние 100 футов (30 метров). На данный момент у нас есть только такая информация, больше ничего прокомментировать не можем», - сообщили в пресс-службе.
В пресс-службе аэропорта «Кольцово» сообщили, что этот чартерный рейс приземлился в екатеринбургском аэропорту во вторник, в 19:40 по московскому времени.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.