В Крыму, где стартует строительство трассы «Таврида», летом ожидаются серьезные транспортные заторы
11 мая 2017 года
Автотранспортные потоки в Республику Крым с материковой части России, по прогнозам властей, в 2017 году возрастут в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом. Об этом в четверг в ходе заседания республиканского архитектурно-градостроительного совета сообщил глава региона Сергей Аксенов.
Ранее в Службе автомобильных дорог региона сообщали, что в период предстоящего высокого курортного сезона из-за масштабного строительства федеральной трассы «Таврида», которое стартует в пятницу, возможно образование многокилометровых пробок по дороге от Керчи до Симферополя. При этом время движения машин в этот период может возрасти в три раза - до 10 часов.
Аксенов признал, что загруженные трассы снижают привлекательность крымских курортов. При этом он заверил, что во всех «узких местах», где образуются пробки, летом круглосуточно будут дежурить сотрудники ГИБДД и дорожных служб. «На всех узких местах будут постоянные круглосуточные посты, которые будут в ручном режиме регулировать движение, не допускать скопление транспорта, обеспечивать проезд», - сообщил глава Крыма, которого цитирует ТАСС.
Грузонапряженность автодорог в период строительства «Тавриды» поможет снизить Крымская железная дорога (КЖД), сообщили, в свою очередь, на предприятии. «Крымская железная дорога готова в полном объеме обеспечить предоставление широкого спектра услуг по организации перевозок всех видов грузов железнодорожным транспортом и их накоплению на инфраструктуре дороги, тем самым перераспределить грузопоток и снять нагрузку с автомобильной дороги», - говорится в сообщении КЖД.
Федеральная трасса «Таврида», которая строится по федеральной целевой программе развития Крыма и Севастополя до 2020 года, должна стать важным объектом транспортной инфраструктуры Крымского полуострова. Она соединит Керченский мост с Симферополем и Севастополем. Завершение строительства дороги запланировано на конец 2020 года, первая очередь должна быть сдана в конце 2018 года. Росавтодор и подрядная организация оценили стоимость строительства трассы в 139 млрд рублей.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.