Через шесть лет после гибели шаттла Columbia в NASA рассказали всю правду о катастрофе
30 декабря 2008 года
Американское аэрокосмическое агентство NASA опубликовало на своем официальном сайте 400-страничный доклад, в котором рассказало о подробностях гибели в 2003 году шаттла Columbia. На подготовку подробного отчета у специалистов NASA ушло почти шесть лет.
Челнок Columbia потерпел крушение при заходе на посадку 1 февраля 2003 года, в результате катастрофы погибли все семь астронавтов, находившихся на борту, напоминает РИА "Новости". Новый доклад описывает все подробности трагедии, в том числе последние часы жизни экипажа челнока.
Как говорится в докладе, астронавты узнали о том, что потеряли контроль над шаттлом, за 41 секунду до того, как лишились сознания. После этого челнок развалился в воздухе. Авторы доклада отмечают, что у астронавтов не было необходимого оборудования и они не проходили специальные тренировки, которые могли бы увеличить их шансы на выживание.
Как отмечают эксперты, астронавты во время снижения были одеты в скафандры, однако один из них не надел шлем, а трое других не надели перчатки. Даже когда они узнали, что произошла разгерметизация, никто не предпринял защитных действий. Экипаж был натренирован на разрешение проблем, связанных с полетом шаттла, но не прошел тренировок, связанных с обеспечением жизнедеятельности в критических ситуациях.
Под прицел авторов доклада попало оборудование шаттла, шлемы астронавтов и даже их парашюты. По данным авторов документа, все системы были далеки от совершенства. Так, парашюты открывались только в ручном режиме и не представляли никакой ценности для потерявших сознание астронавтов. Конструкция кресел и шлемов в некоторых экстремальных ситуациях не защищала астронавтов, а причиняла им вред.
Основной целью доклада его авторы видят помощь будущим поколениям астронавтов. С этой целью, в частности, в докладе даются рекомендации по поводу новых скафандров. В то же время эксперты NASA не предлагают внести какие-либо изменения в нынешнюю процедуру полетов шаттлов.
Шаттл Columbia потерпел катастрофу в результате того, что на старте кусок теплоизоляционной пены, отделившийся от внешнего топливного бака, пробил крыло космического челнока. В таких условиях полет шаттла в безвоздушном пространстве практически безопасен. Однако при посадке, когда шаттл входит в плотные слои атмосферы, такие повреждения могут оказаться критическими. Челнок Columbia погиб из-за того, что в NASA не смогли на ранней стадии диагностировать повреждение.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.