Японские астронавты отказываются от полетов на американских шаттлах
4 февраля 2003 года
Национальное агентство по развитию космических исследований Японии (NASDA) заявило о том, что японские астронавты не будут принимать участия в полетах американских челноков до тех пор, пока не будет гарантирована полная безопасность этих кораблей, пишет сегодня Yomiuri (перевод на сайте Inopressa.ru).
Как сообщил официальный представитель NASDA, японские эксперты, изучив материалы о катастрофе челнока Columbia, предоставленные NASA, пришли к выводу, что на данный момент система безопасности, разработанная для кораблей данного типа, по многим параметрам не соответствует требованиям и вызывает большие сомнения.
"Этот несчастный случай настолько серьезен, что японская сторона должна быть чрезвычайно осторожна", - говорится в заявлении.
В 1985 году NASDA сформировало отряд японских астронавтов. Восемь человек из этого отряда были отобраны для работы в космических лабораториях и должны были войти в состав экипажа международной космической станции.
В полетах челноков приняли участие четыре японских астронавта. Первым был Мамору Мори, совершивший полет на корабле Endeavour в 1992 году.
Все восемь японцев получили статус астронавтов NASA. Отвечая на просьбу японской стороны, американское космическое агентство выбрало одного астронавта из этой группы, Соити Ногути, для участия в полете челнока Atlantis в марте этого года.
Сразу после катастрофы, произошедшей с челноком Columbia, NASDA сформировало группу экспертов для изучения причину этой катастрофы и послала в США двух членов этой группы, чтобы собрать всю необходимую информацию. Получив от NASA соответствующие материалы, NASDA пришло к выводу о необходимости создания еще одной, собственной комиссии по исследованию проблемы безопасности космических челноков.
Только после того как будет проведено более детальное изучение всех материалов, полученных от американской стороны, а также утверждены нормативы, обеспечивающие полную безопасность космических челноков, и совместно выработаны планы полетов, мораторий на участие японских астронавтов в полетах американских челноков будет отменен. После взрыва челнока Challenger в 1986 году NASDA тоже создало комиссию по исследованию безопасности космических челноков.
Тогда NASDA изучило все материалы, предоставленные американской стороной и провело в США собственное расследование причин этой катастрофы. Свои выводы NASDA представило правительственному комитету по космическим исследованиям в 1991 году.
На основании выводов комиссии участие астронавта Мори в полете челнока Endeavour было одобрено.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
