Завершено предварительное следствие по делу о крушении самолета главы Total во Внуково
25 января 2016 года
Управление по расследованию особо важных дел Следственного комитета РФ завершило предварительное следствие по уголовному делу о катастрофе самолета Falcon в московском аэропорту Внуково, в которой погиб президент нефтяной компании Total Кристоф де Маржери.
В ближайшее время фигуранты начнут знакомиться с материалами дела, после чего оно будет направлено в Генпрокуратуру для утверждения обвинительного заключения и передачи в суд, говорится в сообщении на сайте ведомства.
Обвинение по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба и смерть более двух лиц) предъявлено сотрудникам Внуковского центра организации воздушного движения филиала «Московский центр автоматизированного управления воздушным движением» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»: руководителю полетов Роману Дунаеву, диспетчеру стартового диспетчерского пункта Внуковского центра ОВД Александру Круглову, диспетчеру руления Внуковского центра ОВД Надежде Архиповой.
Кроме того, обвинение предъявлено работникам аэродромной службы ОАО «Аэропорт Внуково»: водителю снегоуборочной машины Владимиру Мартыненко, ведущему инженеру — руководителю смены отдела эксплуатации Владимиру Леденеву. В отношении диспетчера-стажера Внуковского центра ОВД Светланы Кривсун принято решение о прекращении уголовного преследования за отсутствием состава преступления.
«Следствием установлено, что каких-либо неисправностей и технических средств, установленных на машине снегоуборщика, не имелось», — говорится в сообщении. С 26 января обвиняемые и их защитники приступят к ознакомлению с материалами уголовного дела.
В свою очередь, адвокат главного обвиняемого — Владимира Мартыненко — Александр Карабанов заявил РИА «Новости», что фигуранты уже начали знакомиться с материалами уголовного дела.
Ранее сообщалось, что водитель снегоуборщика полностью признал свою вину. По его словам, крушение произошло из-за неисправности рации — Мартыненко не услышал сигнала и по этой причине совершил маневр, который привел к столкновению с самолетом. Остальные обвиняемые виновными себя не считают.
Авиакатастрофа произошла в ночь на 21 октября 2014 года. Самолет главы Total на взлетно-посадочной полосе столкнулся со снегоуборочной машиной — погибли Кристоф де Маржери и трое членов экипажа. В СК в ходе расследования сообщали, что Мартыненко вышел на работу пьяным.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
