Сотрудникам «КамАЗа» начнут платить по 250 рублей за каждый выявленный случай брака
3 марта 2016 года
Дирекция компании "КамАЗ" будет выплачивать сотрудникам по 250 рублей за каждый выявленный брак на производстве грузовиков. Таким образом компания планирует повысить мотивацию рабочих и простимулировать их более тщательно следить за качеством выпускаемой продукции, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу "КамАЗа".
"Новое положение о выплатах за выявленные дефекты внедряется на "КамАЗе". За каждый выявленный дефект внимательному сотруднику организации выплачивается 250 рублей, а продукция с дефектом возвращается к виновнику на устранение несоответствия", - сказали в пресс-службе.
Как отметили на автозаводе, данное положение "стимулирует работников на каждом рабочем месте выпускать качественную продукцию и выявлять дефекты, а не стремиться вытолкнуть брак на соседний участок, в цех или на завод".
В январе 2015 года генеральный директор "КамАЗа" Сергей Когогин подписал приказ, утвердивший цели в области качества на 2016 год. В текущем году компания планирует добиться "снижения уровня рекламаций от потребителей по изделиям собственного производства и комплектующим на 10%, уменьшение коэффициента дефективности (APA) и количества дефектов на автомобиль (DPV) на 10%".
По данным компании, по итогам 2015 года сотрудникам "КамАЗа" удалось снизить количество дефектов на один проверенный автомобиль (DPV) по сравнению с 2014 годом на 39,5%, а коэффициент дефектности (APA) снизился на 62,3%. Уровень рекламаций на грузовики "КамАЗ" снизился на 10,3%.
Как сообщалось, конвейер "КамАЗа" в марте продолжит работать в режиме неполной рабочей недели, сообщил представитель предприятия. В феврале конвейер работал 14 дней, а в марте, как предполагается, будет 15. Неполную рабочую неделю "КамАЗ" использовал в 2015 году и возобновил ее в феврале на фоне продолжающегося падения рынка. Оживления спроса пока не наблюдается, к тому же I квартал традиционно "слабый", объяснял в феврале "Ведомостям" представитель "КамАЗа". Сейчас завод ежедневно выпускает 180-200 грузовиков при мощности 240 шт.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
