Египет, за год построивший дублер Суэцкого канала, объявил, что теперь проложит под ним 6 тоннелей
7 августа 2015 года
Египет объявил о решении начать строительство шести тоннелей под Суэцким каналом. Как заявил в пятницу глава администрации Суэцкого канала адмирал Мохаб Мамиш, это второй этап комплексного плана по развитию водной артерии, новое 35-километровое русло которой накануне ввели в эксплуатацию.
По словам Мамиша, инженерные сооружения соединят африканскую часть Египта с Синаем, что «облегчит транспортировку товаров и перевозку людей». Три тоннеля диаметром 11 метров пройдут в окрестностях Исмаилии, еще два в районе Порт-Саида на глубине 42 метров от поверхности воды Суэцкого канала, передает ТАСС.
Протяженность каждой из подземных автомобильных магистралей составит 3,5 километра. Кроме того, под дном канала протянется железнодорожный тоннель длиной семь километров и диаметром 12 метров. Он обеспечит движение как пассажирских, так и грузовых поездов в двух направлениях и будет проложен на глубине 48 метров от поверхности воды канала.
Расчетная стоимость проекта - 29 млрд египетских фунтов (около 3,66 млрд долларов по текущему курсу).
В минувший четверг президент АРЕ Абдель Фаттах ас-Сиси подписал указ о начале навигации по второй ветке Суэцкого канала. Как отметил египетский лидер на церемонии открытия, «эта водная артерия - не просто технический проект, она открывает путь тысячам новых проектов».
Пуск нового гидротехнического сооружения, построенного за рекордные сроки - один год, - историческое событие не только для Египта и его жителей, но и для всего мира, отмечают власти Египта. Проложенный за 10 лет и открытый в 1869 году Суэцкий канал, соединивший Средиземное и Красное моря, и сегодня остается важнейшей международной водной артерией. На него приходится до 22% контейнерных перевозок на планете. Только за последние 10 лет его эксплуатация принесла почти 47 млрд долларов.
Введение в строй нового канала позволит за счет возможности встречного движения судов - по старому и новому руслу - увеличить пропускную способность с 47 до 97 судов и сократить время ожидания с 18 до 11 часов. По подсчетам египетских экспертов, к 2023 году доходы от использования Суэцкого канала вырастут почти втрое, достигнув 13,5 млрд долларов. Прибыль пойдет, в частности, на разработку других не менее амбициозных проектов, в том числе - возведение на площади 76 тысяч квадратных километров транспортно-логистического узла. В перспективе будет создано до миллиона рабочих мест.
Деньги на строительство нового русла Суэцкого канала Египет собрал в рекордные сроки, выпустив облигации для граждан страны. Отметим, что похожим способом российские власти подумывают собрать деньги на строительство моста в Крым.
Накануне на торжественные мероприятия по случаю открытия нового русла Суэцкого канала прибыл премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, который заявил, что «каждый человек обязан хотя бы раз побывать в Египте».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.