Амбициозный, но провальный российско-американский космический проект «Морской старт» хотят заморозить. Санкции ни при чем
26 июня 2014 года
Санкции, принятые в отношении России из-за украинского кризиса, не мешают реализации амбициозного проекта «Морской старт» (Архивная копия от 28 июля 2021 на Wayback Machine) - коммерческие интересы оказались весомее. Американцы по-прежнему желают видеть стартовую платформу и инфраструктуру на своей территории, а днепропетровский «Южмаш» уверяет, что будет и дальше производить для него ракеты «Зенит-3SL». Однако существованию проекта угрожает его хроническая убыточность и нехватка коммерческих контрактов на запуски.
Президент Украины Петр Порошенко запретил всякое сотрудничество с Россией в сфере военно-промышленного комплекса еще 10 дней назад. Однако на «Южмаше» очень хорошо понимают, что прекращение производства ракет для совместного с Россией проекта может привести к полному закрытию предприятия.
«Предугадать, как будут развиваться геополитические процессы на Украине сложно, однако с большой уверенностью можно говорить о том, что «Южмаш» заинтересован в продолжении проекта «Морской старт». Логика здесь проста: без заказов по «Морскому старту» завод, на котором работают 10 тысяч человек, вероятнее всего, будет закрыт», - рассказал «Интерфаксу» информированный источник в российской ракетно-космической отрасли.
Готовность выполнять обязательства подтвердил и глава Государственного космического агентства Украины Юрий Алексеев. «Украина все, что необходимо для Sea Launch («Морского старта»), поставляла, поставляет и готова поставлять. Для Sea Launch - без проблем», - заверил он.
- [#1 «Морской старт» как пример того, как не следует вести космический бизнес]
Не теряют заинтересованности и американские партнеры международного проекта. Они бы хотели, чтобы платформа для запуска Odyssey, корпус подготовки спутников и сборочно-командное судно SeaLaunchCommander по-прежнему оставались в Калифорнии.
«США заинтересованы в том, чтобы порт «Морского старта» оставался в Лонг-Биче. Об этом американцы сказали российским партнерам по проекту», - сказал информированный российский источник.
«Морскому старту» предлагают прописаться в Крыму или Владивостоке
Вместе с тем в России уже подыскивают платформе новый порт приписки. Еще в феврале вице-премьер Дмитрий Рогозин говорил о возможном переезде «Морского старта».
«Если правительство получит всю необходимую информацию, мы сможем на основе этой информации определить целесообразность сохранения за нашей страной такого стартового комплекса. Но что-то подсказывает мне, что если мы решимся на это, то, конечно, пункт базирования поменяется, скорее всего. в пользу российского Востока», - высказался Рогозин.
На данный момент, уточняет «Интерфакс», никаких решений по судьбе «Морского старта» не принято, изменений в статусе программы нет. Однако новые предложения продолжают поступать.
В начале июня глава РКК «Энергия» Виталий Лопота выступил с предложением перебазировать «Морской старт» в Крым и там же создать инфраструктуру для обслуживания комплекса. На эти цели можно было бы направить финансирование, обещанное Крыму в рамках поддержки промышленности. Специалисты Роскосмоса, напомнила газета «Известия», еще в прошлом году пришли к выводу, чтоб обслуживание в США ограничивает возможности использования комплекса в российских интересах. Создание в новом порту базирования инфраструктуры тогда оценили в 1 млрд долларов. В этом году предложения Лопоты не нашли поддержки, возможно, потому, что он стал фигурантом уголовного дела о причинении ущерба на сумму 41 млн рублей.
Проект могут законсервировать до 2016 года
Теперь, утверждает источник РИА «Новости», решается вопрос о консервации «Морского старта» до 2016 года. «Причина в том, что производство ракет-носителей «Зенит-3SL» находится на Украине, в Днепропетровске, а проект «Морской старт» в настоящее время располагает только четырьмя ракетами разной степени готовности. Сам украинский производитель - «Южмаш» - был бы рад продолжить многолетнее взаимовыгодное сотрудничество, однако пока непонятно, как в перспективе развития событий на Украине оно будет складываться», - пояснил источник в космической области.
Если такое решение будет принято, стартовая платформа и командное судно останутся в Лонг-Бич. Численность команды будет уменьшена в несколько раз, остальных специалистов переведут в режим ожидания. В этих условиях подготовка к новому выходу в океан и пуску ракеты будет занимать более длительное время, чем обычно.
В качестве альтернативы рассматривается возможность налаживания производства ракет-носителей на российских предприятиях.
«Конструкция «Зенитов» отработана до совершенства. Двигатели с летной квалификацией есть, система управления - тоже. Эту ракету можно при наличии желания начать выпускать на территории РФ в кооперации при участии ЦСКБ «Прогресс», Центра имени Хруничева и «Красмаша», - полагает источник.
«Сам плавучий стартовый комплекс, конечно, можно при необходимости перевести из порта прописки в Лонг-Бич, например, во Владивосток. Но надо понимать, что лучшее место базирования для него - именно в Калифорнии, так как там поблизости располагаются множество компаний-производителей полезной нагрузки, в том числе и для «Морского старта». Кроме того, идти из Владивостока к экватору дольше, чем из Калифорнии, что также увеличивает стоимость доставки, а в конечном итоге может повлиять на цену запуска в целом», - добавил собеседник агентства.
Вице-премьер Дмитрий Рогозин, отметим, на прошлой неделе говорил, что у него есть план полного импортозамещения военной продукции с Украины.
В настоящее время в рамках «Морского старта» планируется вывод за орбиту спутника компании EchoStar, ангольского телекоммуникационного спутника AngoSat и российского связного аппарата «Энергия-100». Однако специалисты полагают, что первый из запусков будет перенесен с начала 2015 на 2016 год в связи с неготовностью EchoStar к старту.
«Морской старт» как пример того, как не следует вести космический бизнес
Проект и одноименный международный консорциум «Морской старт» был создан в 1995 году и стал, по выражению издания «Однако», символом того, как не стоит вести бизнес в космической отрасли, заслужив славу величайшего провала в истории космонавтики.
40% предприятия принадлежали американской корпорации Boeing, 25% - РКК «Энергия», 20% - норвежской судостроительной компании Aker Kvaener, 10% - «Южмашу» и 5% - КБ «Южное». На создание плавучей стартовой платформы и необходимой инфраструктуры было потрачено более 3,6 млрд долларов.
С самого начала было понятно, что проект может быть рентабельным только при осуществлении не менее пяти-шести безаварийных запусков в год при реализации двух-трех последовательных стартов за один выход на стартовую позицию. Первый запуск состоялся в 1999 году, однако на уровень рентабельности проект так никогда и не вышел.
К 2009 году долги «Морского старта» выросли до 2,7 млрд долларов, и он обанкротился. В этих условиях Boeing решил избавиться от проекта и оставил за собой лишь 3% акций, а большую часть ответственности пришлось взять РКК «Энергия», покрывая долги за счет Роскомоса.
На 31 мая 2014 года осуществлено 36 запусков, из которых только 32 были успешными. В этом году состоялось два запуска, февральский был неудачным, а майский - успешным.
Нестабильность результатов пуска вновь заставила специалистов говорить о ненадежности украинских ракет. В целом с 1985 года каждый шестой запуск ракеты «Зенит» был неудачным, и это не удивительно - ракета собрала все проблемы деградации советской и бывшей советской оборонки, не достигнув необходимой степени надежности, пишет «Однако».
Впрочем, российские специалисты с этой оценкой не согласны. Так, ведущий аналитик НП ГЛОНАСС Андрей Ионин, комментируя в прошлом году «Известиям» возможность отказа РКК «Энергия» от использования украинских ракет, назвал «Зенит» самой совершенной ракетой в мире для своего времени. И теперь источники в ракетно-космической отрасли называют ракету «великолепной».
Отметим, альтернатива «Зенитам» - ракета «Ангара» - создается уже почти 20 лет. В нее вложено более 5 млрд долларов, однако она до сих пор не летает. К слову, очередной первый пуск «Ангары-1.2ПП» назначен на пятницу, 27 июня. Жителей Камчатки уже попросили три дня не выходить из своих домов в связи с возможным падением ступеней ракеты.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.