Работники «Дальавиа» получили уведомления об увольнении
5 октября 2008 года
Всего один рейс выполнила сегодня из Хабаровска «Дальавиа», в полдень вылетел на Камчатку самолет этой авиакомпании, оказавшейся в глубоком кризисе. Полеты по большинству маршрутов хабаровской компании - в Сеул, Магадан, Санкт-Петербург и другие города поручены «Владивосток авиа». В Москву пассажиров из Хабаровска отправляют на лайнерах компаний «Сибирь», «Трансаэро», Аэрофлот.
Сотни работников «Дальавиа» получили уведомления опредстоящем увольнении через 3 месяца и вынуждены искать работу. Виталий Ванцев, один из руководителей авиакомпании «Атлант-союз», провел накануне в Хабаровске переговоры о судьбе «Дальавиа».
Детали переговоров не сообщаются. Но из источников в правительстве Хабаровского края и в дирекции авиапредприятия стало известно, что «Дальавиа» и «Владивосток авиа» войдут в состав нового авиахолдинга вместе с «Атлант-союзом», ГТК «Россия», компаниями из альянса AirUnion и другими авиаперевозчиками. Рабочее название нового авиахолдинга - «Авиалинии России». Он станет ведущим оператором на рынке российских и международных перевозок. Контрольный пакет акций намечено закрепить за госкорпорацией «Ростехнологии».
В Хабаровске Ванцев ознакомился с комлексом техники,инфраструктуры «Дальавиа» и обсуждал будущее компании в министерстве промышленности, транспорта и связи края, а также на переговорах с руководством и летным составом. Базовым аэропортом холдинга на Дальнем Востоке станет аэропорт Хабаровска, имеющий лучшую на Дальнем Востоке инфраструктуру, расположенный наиболее выгодно географически, на пересечении внутренних и международных авиатрасс.
Не случайно на базе Хабаровского аэропорта планировалосьсоздать крупный транспортный авиаузел - хаб для обслуживания грузовых и пассажирских перевозок, в том числе транзитных международных. В настоящее время аэропорт принадлежит компании «Альянс».
В собственности «Дальавиа» находится около 30 самолетов,аэронавигационное оборудование, компания является также совладельцем действующего в Хабаровском аэропорту Международного терминала, который обслуживает зарубежные рейсы.
«Дальавиа» выполняла регулярные рейсы по 29 маршрутам, втом числе - в Сеул, Ниигату, Харбин, Пекин, Гуаньчжоу. В сетке полетов были также города ряда стран Европы, Америки. В компании работали около 3 тыс. человек, в том числе 400 пилотов.
Заместитель генерального директора «Владивосток авиа» ИгорьБагельфер, приступивший в сентябре к исполнению обязанностей руководителя «Дальавиа», сразу заявил, что «численность персонала придется сокращать в соответствии с реальными объемами работы».
В сентябре банковские счета «Дальавиа» заблокированы порешению арбитражного суда из-за долгов компании Хабаровскому аэропорту в сумме более 240 млн руб. С 17 сентября прекращена продажа билетов на рейсы «Дальавиа».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.