«Аэрофлот» восстановит на работе пилота Дельдюжова по суду, но к полетам его не допустят по соображениям безопасности
7 сентября 2012 года
"Аэрофлот" исполнит решение Пресненского суда Москвы и восстановит на работе пилота Игоря Дельдюжова, который подал иск к авиакомпании об отмене выговора и о восстановлении на работе. Однако к полетам он допущен не будет.
Как объяснили в "Аэрофлоте", летчика уволили в марте этого года за "неоднократное нарушение трудовой дисциплины". По мнению авиаперевозчика, суд не учел истинную причину увольнения пилота и не принял во внимание, что нарушение трудовой дисциплины связано с безопасностью полетов, сообщает BFM.
А так как приоритетом в работе компании является безопасность полетов, то выполнять полеты Дельдюжов не будет. В "Аэрофлоте" заявили, что будут обжаловать решение суда.
Напомним, после увольнения из авиакомпании Дельдюжов заявил, что его уволили необоснованно, и связал это исключительно со своей профсоюзной деятельностью - летчик является президентом Шереметьевского профсоюза летного состава, отмечает Infox.
В "Аэрофлоте" заявили, что общественная деятельность не имеет к увольнению летчика никакого отношения. А причиной увольнения стало нарушение трудовой дисциплины членом летного экипажа, что напрямую связано с безопасностью полетов.
Как заявил вице-президент Молодежного союза юристов РФ, кандидат юридических наук Артем Кирьянов, "сегодня трудовой кодекс серьезно защищает работника от увольнения по инициативе работодателя, и "Аэрофлот", как любая компания, не может не выполнить решение судебной инстанции".
Однако эксперты соглашаются с тем, что, если летчик регулярно нарушает дисциплину, то отправлять его за штурвал самолета небезопасно. "Внутренние инструкции и регламенты компании позволяют осуществлять недопуск к полетам, - отметил Кирьянов, - либо по результатам врачебной летно-экспертной комиссии, либо по факту инспекции летным директором навыков пилота в управлении самолетами определенного типа. При этом недопуск к полетам может возникать и в связи с технической невостребованностью пилота... У "Аэрофлота" есть серьезная возможность доказать свою правоту и в суде вышестоящей инстанции".
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.