Дагестанские гаишники срывают тонировку даже с задних стекол, где она не запрещена (ВИДЕО)
3 октября 2011 года
В Дагестане, на дорогах которого всегда было очень много машин, тонированных, как говорят автолюбители, "в ноль" и "по кругу", проходит очередная профилактическая операция по отлову затемненных машин. Автомобили нарушителей лишаются пленки прямо на месте. Блоггеры уличили дагестанских гаишников в нарушении техрегламента: они сдирают пленку даже в тех местах, где она не запрещена.
Практически ежедневно махачкалинская ГАИ в полном составе проводит рейды по всему городу. "Никаких исключений и "блата" уже нет, снимают пленку у всех. В силу темперамента и горского "А почему я?" то и дело возникали конфликты с сотрудниками полиции. Владельцы дорогих авто никак не могли поверить, что закон касается и их", - сообщает один из местных телеканалов.
На автомобильных форумах развернулось обсуждение на тему дагестанской операции по "осветлению" автомобилей. Некоторые блоггеры хвалят местных гаишников, ведь тонировка ухудшает обзорность и способствует возникновению ДТП, другие обвиняют в некомпетентности: "Там, похоже, не знают, что задние стекла можно хоть краской замазать".
Действительно, согласно техрегламенту транспортных средств, светопропускаемость передних боковых и лобового стекол должна составлять не менее 70 процентов. Если степень затемнения превышена, то инспектор вправе потребовать от водителя устранить тонировку на месте либо заплатить штраф 500 рублей. Однако на задние стекла автомобиля требования техрегламента не распространяются.
Строго бороться с тонировкой на автомобилях в Дагестане стали после ряда громких преступлений. Почти в каждом таком случае фигурирует тонированная машина, на которой передвигались преступники. Глава республики потребовал от силовиков решительных действий, передает Первый канал.
Споры между автовладельцами и сотрудниками ГИБДД о том, что тонировка не роскошь, а средство, делающее езду комфортной, в Дагестане не прекращаются уже лет десять. Из 250 тысяч авто в республике тонированная каждая седьмая машина, указывает "Мой Дагестан". Полемика эмоциональных и горячих горских парней не раз выливалась в рукопашную. Итог был один - милиционеры снимали пленки. Водители через день-другой наклеивали их вновь. "У нас такой народ… Они делают и не останавливаются", - говорит мастер по автотюнингу Расул Муртузалиев.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.