«АвтоВАЗ» назвал цену сверхдешевой Lada Kalina
27 апреля 2009 года
Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» готовится выпустить специальную версию Lada Kalina, которая будет отличаться низкой ценой: её стоимость составит не более 200 000 рублей. Правда, появление в продаже этого автомобиля ожидается не ранее 2011 года.
Как газете «Ведомости» рассказали представители «АвтоВАЗа», новинка строится на платформе Kalina, она получит новые кузов, интерьер и компонентную базу.
За счет упрощения конструкции машины, а также использования более дешевых материалов интерьера, возможно, удастся снизить стоимость авто ещё на 10% - до 180 000 рублей.
«Это, конечно, не Tata Nano за 2 500 долларов. Но и машина будет относиться к другому классу», - отмечает собеседник издания.
Объём производства дешёвой Kalina пока не определён. Предполагается, что автомобиль заменит часть вазовской «классики» и все семейство Samara. Сейчас выпускается по 220 000 автомобилей каждого семейства в год.
Существующая Lada Kalina стоит от 254 350 рублей и снизить цену на её базе более чем на 50 000 рублей сложно. Между тем, говорят сотрудники «АвтоВАЗа», необходимо обновлять «классику» и создавать автомобиль дешевле Samara.
«Такая машина была бы очень кстати в кризис, когда сохраняется спрос на дешевые автомобили, но на сертификацию, размещение заказов у поставщиков и подготовку производства уйдет не меньше полутора лет, к тому же сама разработка еще не завершена», - говорят представители компании.
Стоимость проекта по созданию сверхдешевой Klina составляет около 3,3 миллиарда рублей, часть денег уже вложена. Чтобы начать производство автомобиля, нужна господдержка, которую ещё в конце марта пообещал предоставить премьер-министр РФ Владимир Путин. Он попросил госбанки профинансировать инвестпрограмму «АвтоВАЗа» до 2013 года в размере 95 миллиардов рублей.
Автомобиль будет производиться параллельно с универсалом Lada на платформе Logan MCV, которую «АвтоВАЗ» недавно купил у французского партнёра Renault. Нынешняя Kalina останется на конвейере. В планах автоконцерна также разработка новых автомобилей В- и С-класса и внедорожника совместно с Renault.
Как считают эксперты, «АвтоВАЗ», даже если государство, как обещало, его поддержит, раньше 2011 года не успеет выпустить новинку — цикл обновления модельного ряда на одной платформе не меньше полутора лет.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
