«АвтоВАЗ» предлагают использовать под площадку для проекта по утилизации машин
7 декабря 2009 года
Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» может стать площадкой для реализации проекта по утилизации старых автомобилей. Стартует программа в качестве эксперимента в 2010 году, сообщает в понедельник пресс-служба правительства Самарской области.
Предполагается, что при сдаче автомобиля в утиль россияне смогут получить сертификат номиналом 50 000 рублей, который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства. Это может быть и иномарка, но собранная на российском заводе.
В качестве площадок для эксперимента выбраны Москва, Санкт-Петербург, Краснодарский, Красноярский и Приморский края, республики Башкирия, Татарстан и Удмуртия, а также 12 областей РФ, среди них Самарская область. Проектом предусмотрены жесткие требования к предприятиям для осуществления деятельности по утилизации старых автомобилей, передает РИА «Новости».
Как заявил министр природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области Дмитрий Азаров, на сегодняшний день предприятий, полностью отвечающих предъявляемым критериям, в России нет, кроме «АвтоВАЗа».
Идею создать на «АвтоВАЗе» площадку для реализации проекта поддержал губернатор Самарской области.
На предприятии есть все что нужно: квалифицированные кадры, энергетические мощности, производственные площади.
«Надеюсь, эта идея получит развитие, и в 2010 году такие производства начнут создаваться», - говорит Азаров.
По данным областного правительства, предприятия, где планируется утилизировать старые автомобили, должны иметь производственные мощности по переработке не менее 40 машин в смену, норма по складским помещениям составляет - 20 квадратных метров на одну машину.
Помещения также должны быть оснащены компьютерным оборудованием, пожарной сигнализацией, системой контроля и сигнализации паров бензина в воздухе, аварийной вентиляцией и прочим подобным оборудованием.
Напомним, что Минпромторг предлагает принимать к утилизации как отечественные, так и импортные автомобили старше 10 лет снаряженной массой в пределах 3,5 тонны, зарегистрированные на последнего владельца не менее одного года. Программа по утилизации, как предполагается, будет рассчитана на 200 000 автомобилей. Финансирование эксперимента будет осуществляться из федерального бюджета.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
