«Ведомости»: Минтранс поддерживает ограничения для открытого неба в Пулково
10 октября 2019 года
Минтранс поддерживает введение открытого неба в петербургском аэропорту Пулково с ограничениями для иностранных лоукостеров, о которых просят российские авиакомпании. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на две авиакомпании и источник, близкий к Минтрансу.
Министерство выступает против полной либерализации и будет выступать за ограничения в том или ином виде, пишет газета. Их поддерживает и курирующий транспорт вице-премьер Максим Акимов. Ранее российские авиакомпании предложили Минтрансу разрешить иностранным конкурентам полеты из Санкт-Петербурга в режиме открытого неба только в города не ближе 200 км к тем, куда уже летают российские перевозчики.
Режим открытого неба, который правительство планирует установить для Санкт-Петербурга, позволит летать в Пулково любым иностранным авиакомпаниям независимо от страны их регистрации и с любой частотой. Сейчас воздушное авиасообщение России с другими государствами регулируется двусторонними соглашениями, в них оговорены допустимые маршруты между двумя странами, количество перевозчиков с каждой стороны и максимальное количество рейсов. Поэтому летать в Россию авиакомпании могут только из страны своей регистрации.
Это считается главной причиной отсутствия на российском рынке ведущих европейских лоукостеров Ryanair, EasyJet и Norwegian. В Москву летает лоукостер Wizz Air, совершающий рейсы из Будапешта и Лондона.
Компания-концессионер аэропорта Пулково «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС) просит правительство установить режим открытого неба для 33 стран Европы. По расчетам концессионера, это даст Пулково дополнительно 5,9 млн пассажиров к 2025 году: в случае установления открытого неба полеты в Санкт-Петербург готовы начать Ryanair, EasyJet и Wizz Air,
Ограничение в 200 км серьезно нарушит планы ВВСС: к 2025 году за счет открытого неба в аэропорт Пулково планировалось привлечь 514 тысяч дополнительных пассажиров из Германии, 496 тысяч пассажиров из Франции, 375 тысяч британских туристов, 357 тысяч итальянцев и 343 тысячи испанцев, при этом во все эти города летают самолеты компаний «Россия» и S7. Аналогичным образом заблокированными могут оказаться Австрия, Швейцария и Греция. Из Санкт-Петербурга российские авиакомпании не покрывают Скандинавию и города Восточной Европы, кроме Праги, куда также летает «Россия».
По словам аналитиков, все эти ограничения серьезно снижают возможности иностранных лоукостеров, а введение открытого неба без ограничений всерьез ударило бы не только по «России», но и по самому «Аэрофлоту», который летает из Пулково только в Москву, зато получает большое количество трансферных пассажиров на свои рейсы из Шереметьево. Отмечается, что до 25% желающих улететь из Санкт-Петербурга в итоге летят до Москвы, добираясь до столицы поездом или самолетом, причем это касается как зарубежных поездок, так и поездок в другие города России.
Кроме того, лоукостеры могут выдавить российские авиакомпании с рынка международных перевозок из Санкт-Петербурга, что обернется для них значительными убытками. Вместо этого предлагается ограничить полеты европейских лоукостеров в рамках открытого неба в пункты массового туризма россиян и развивать въездной туризм. Кроме того, цены на билеты лоукостеров «ближе к дате» сопоставимы с ценами классических перевозчиков, и низкие цены в Санкт-Петербург лоукостеры установили бы только на период ликвидации конкурентов. При этом режим открытого неба для России не установила ни одна из европейских стран.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
