«Ведомости» рассказали о строительном фиаско самого скандального олимпийского объекта в Сочи
17 июня 2013 года
Как известно, олимпийская стройка к зимним Играм в Сочи сама по себе уже установит мировой рекорд - по беспрецедентной стоимости в 1,5 триллиона рублей. Газета «Ведомости» на примере истории одного из знаковых объектов Олимпиады - горнолыжного курорта «Красная Поляна» - рассказывает, как накапливаются такие суммы.
Чиновник Минрегиона признался как-то журналу Forbes, что на Олимпиаде в Сочи есть два «расстрельных объекта» - это трамплин и санно-бобслейная трасса. Оба они находятся в Красной Поляне. Когда президент Владимир Путин в феврале инспектировал олимпийские объекты, его больше всего возмутил срок сдачи трамплина, который перенесли с июня 2011 года на июль 2013 года. Кроме того, бюджет стройки вырос многократно - с 1,2 миллиарда до 8 миллиардов рублей. Главные шишки за провал этой стройки посыпались на бизнесмена Ахмеда Билалова, который сразу же был снят с должности председателя совета директоров госкомпании «Курорты Северного Кавказа» (КСК) и с поста вице-президента Олимпийского комитета России. Генпрокуратура и МВД начали проверку КСК, завели уголовные дела. Предприниматель уехал на лечение в Баден-Баден и возвращаться не спешит.
Между тем начиналось все хорошо, вспоминают «Ведомости». В 2005 году, когда Сочи подал заявку на проведение Олимпиады, Билалов входил в думскую фракцию «Единой России», у него были хорошие отношения с губернатором Краснодарского края Александром Ткачевым, с которым они познакомились еще в конце 1990-х. Билалов стал одним из спонсоров олимпийской заявочной кампании, завершившейся, как известно, успехом для России в июле 2007 года.
В начале 2006 года Билалов купил за 15 миллионов долларов у владельца «Нортгаза» Фархада Ахмедова горнолыжный комплекс «Горная карусель» в Красной Поляне - проект предполагал строительство трассы, подъемников. Статус депутата не позволяет формально владеть бизнесом, так что юридически контроль в капитале ОАО «Красная Поляна», которое реализует проект, получили структуры младшего брата Билалова Магомеда.
По словам вице-президента Сбербанка и председателя совета директоров ОАО «Красная Поляна» Станислава Кузнецова, предложение построить трамплин делалось всем инвесторам, которые на тот момент участвовали в правительственной программе развития Сочи, - «Газпрому», «Интерросу», «Базэлу» и другим, но заинтересовал проект только Билалова.
В декабре 2007 года тогдашний премьер Виктор Зубков утвердил правительственную программу подготовки Сочи к Олимпиаде. В документе было указано, что «Красная Поляна» является инвестором комплекса трамплинов на 15,000 мест и комплекса «Горная карусель», частью которого должны стать горная медиадеревня и гостиницы на 2658 номеров. Трамплин планировалось построить до 30 июня 2011 года, а медиадеревню - к 2012 году.
Как в проект пришел Сбербанк
Весной 2009 года в «Красной Поляне» появился богатый инвестор. Допэмиссию компании за 2,7 миллиарда рублей выкупила 100-процетная «дочка» Сбербанка - «Сбербанк капитал», которая получила 25,01%.
На тот момент проект казался очень привлекательным - это подтверждалось всеми документами и отчетами экспертов, вспоминает Станислав Кузнецов. Общий бюджет равнялся 41,1 миллиарда рублей. Планировалось построить 800,000 кв. метров жилой и коммерческой недвижимости. Ее себестоимость должна была составить 1600-1800 долларов за 1 кв. метр, а цена продажи - не меньше 5000 долларов. На такую разницу можно построить не один трамплин.
По словам Кузнецова, в 2010 году сроки проектирования и строительства еще не нарушались, однако уже были видны проблемы - менеджмент «Красной Поляны», которая на тот момент была подконтрольна Билалову, не мог просчитать полную стоимость проекта из-за отсутствия проектной документации. Тогда Сбербанк в ускоренном порядке выделил два бридж-кредита на сумму в 3 миллиарда рублей.
Когда Путин приехал с инспекцией в Красную Поляну, трамплин был готов. Но сопутствующей инфраструктуры не было. Например, нормальных трибун и судейской вышки. А главное - не было готовых дорог, отмечают «Ведомости».
Зрителям светит пешком идти к трамплину - дураков строить дорогу не нашлось
В 2008 году в правительственной программе было зафиксировано обязательство государства построить дорогу от существующей трассы А148 до границы земельного участка, на котором расположен трамплин. Эту дорогу Краснодарский край построил за счет федерального бюджета в 2011 году. Однако Билалов надеялся, что государство свяжет дорогами оба объекта - трамплин и медиадеревню.
По словам Магомеда Билалова, в 2008 - 2009 годах существовал предварительно поддержанный вице-премьером Дмитрием Козаком проект строительства дороги, которая соединила бы нижнюю часть медиадеревни с верхней, верхнюю - с трамплином, а трамплин - с трассой А148. Источник в окружении Козака возражает, что тот никогда этого не обещал, а давал поручение просчитать стоимость такого проекта и не поддержал его именно из-за больших затрат - вышло 24 миллиарда рублей.
В 2010 году Козак все же согласился за счет государства построить дорогу от нижней медиадеревни к верхней, но за гораздо меньшие деньги - 4 миллиарда рублей. Дороги же от трамплина до верхней деревни просто не будет. А с дорогой от границы участка, на котором расположен трамплин, до трибун и оттуда до стартовой площадки вышла страшная путаница.
Для нормальной работы трамплина эта дорога основная. По ней на объект должны ехать спортсмены и зрители. Однако в октябре 2010 года инспекционная комиссия МОК указала, что дорога слишком узкая.
Греф и Ткачев написали письмо в правительство о том, что «Красная Поляна» построить за свой счет улучшенную дорогу не сможет. «Олимпстрой» строить дорогу тоже так и не начал - на что сейчас указывают Билаловы. Сотрудник «Олимпстроя» объясняет, что проектировать и строить дорогу отдельно от трамплина нельзя, так как она является частью инженерной защиты всего объекта. Поэтому в мае 2012 года Козак решил, что дорогу все-таки будет строить «Красная Поляна».
Как рассказывают «Ведомости», срыв сроков привел к конфликту между Козаком и Билаловым. По словам источников, Козак был в ярости от того, что компания срывает проект, а Билалов напоминал в ответ, что власти не сдержали обещание построить инфраструктуру.
Как не повезло Билалову
К тому моменту, когда Билалов попал под горячую руку Путину, «Красной Поляной» уже год управлял Сбербанк, и, соответственно, за реализацию проекта тоже отвечал он. Однако против Билалова выступили все сразу - Козак, Греф и даже Ткачев, рассказывает сотрудник администрации президента. Но не в какой-то конкретный момент - просто в течение 2011 - 2012 годов они давали понять президенту, что в бедах проекта виноват именно Билалов. Сказался тот факт, что Билалов не имел доступа к Путину, сожалеет знакомый Билалова: «Он человек команды Медведева. Тогда как Козак, Греф и в меньшей степени Ткачев доступ к президенту имели».
Покинув Россию, Билалов продал 42% акций «Красной Поляны» структурам Михаила Гуцериева за 20 миллионов долларов.
Первоначально трамплин стоил 1,2 миллиарда рублей, но к апрелю 2012 года проект подорожал до 4,5 миллиарда. Решение Козака о том, что спорную дорогу строит «Красная Поляна», разом увеличило бюджет проекта вдвое - до 8,9 миллиарда рублей. В Сбербанке сейчас рассчитывают, что итоговые затраты не превысят 8 миллиардов рублей. Заработать на проекте Сбербанк, скорее всего, не сможет, признает Кузнецов: «Но окупить расходы Сбербанк по-прежнему надеется».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
