«Ведомости» узнали о приостановке полетов 20% самолетов Sukhoi SuperJet
11 января 2017 года
Около 20% самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) повреждено и не эксплуатируется, пишет газета «Ведомости». В России повреждения были выявлены у 14 судов, у мексиканской Interjet они обнаружились на 11 из 22 самолетов. Всего в мире эксплуатируется 87 самолетов SSJ100.
Ранее агентство Reuters сообщало, что у мексиканской Interjet повреждения обнаружились на половине самолетов - 11 из 22. Это означает, что из эксплуатации было выведено 30% лайнеров.
Однако в начале этой недели Interjet сообщил о вводе в строй после ремонта шести самолетов. Получается, что сейчас повреждено 20% самолетов SSJ100. Они простоят на земле до конца января.
В конце декабря Росавиация предписала российским эксплуатантам самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) осмотреть крепления навески хвостового стабилизатора. Причиной стало обнаружение повреждения узла, напоминает издание. Росавиация приостановила эксплуатацию всех самолетов с такими дефектом до их устранения.
SSJ100 - это первый гражданский самолет, спроектированный и выпущенный в России после распада СССР.
Хвостовой стабилизатор является силовым механизмом, отвечающим за управление судном. Эксплуатация с его дефектом недопустима, поскольку теоретически разрушение стабилизатора в воздухе привело бы к разрушению всего судна. По словам источника в одной из авиакомпаний, причина дефекта не конструктивная, а производственная - повышенный натяг втулок при сборке.
Представитель компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), производителя самолетов, настаивает на том, что вероятности появления дефекта в дальнейшем нет и на переговоры с потенциальными эксплуатантами история не повлияла.
Крупнейшим эксплуатантом SSJ-100 в России является «Аэрофлот». Вечером 23 декабря авиакомпания отменила 21 рейс из московского аэропорта Шереметьево, на восьми из которых перевозчик использует как раз Sukhoi Superjet 100. В «Аэрофлоте» заявили, что данные рейсы были отменены «по техническим причинам».
27 декабря министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что российские SSJ-100, которые эксплуатирует Interjet, имеют техническую проблему. Он заверил, что она «будет решена в ближайшее время».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
