«Друг Путина» из Gunvor решил заняться строительством
8 августа 2011 года
Подконтрольный совладельцу Gunvor и «другу Путина» Геннадию Тимченко «Стройтрансгаз» покупает 21% компании АРКС за 200 млн рублей. АРКС, который в последнее время стал терять заказы, теперь будет претендовать на участие в реконструкции Дмитровского, Варшавского и Хорошевского шоссе. Кроме того, АРКС хочет принять участие в проекте строительства платной трассы Москва-Петербург, который реализуют в том числе структуры еще одного хорошего знакомого премьера - Аркадия Ротенберга. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники, знакомые с ходом переговоров.
Сейчас АРКС ведет строительство более 60 объектов, среди которых возведение моста Вешняки-Люберцы, водовода Солнцево-Внуково, а также других инфраструктурных проектов и жилых зданий. «Стройтрансгаз» уже решил принять участие в конкурсе на строительство Западного скоростного диаметра в Петербурге.
Как рассказали представители двух компаний, занимающихся инфраструктурным строительством, при прежнем мэре Москвы Юрии Лужкове АРКС был одним из лидеров рынка, но затем стал терять заказы и проигрывать тендеры. «Им было необходимо продать свой бизнес более сильному игроку, который сможет пролоббировать получение новых заказов»,- отмечают собеседники «Коммерсанта». В частности, как признается источник на рынке, АРКС является основным претендентом на реконструкцию Варшавского шоссе, конкурс по которому пройдет до конца года.
Другой источник газеты на рынке объяснил, что бизнес АРКСа «может начать развиваться совсем по-другому, когда у компании будет такой совладелец, как Геннадий Тимченко». «На рынке инфраструктурного строительства сейчас начинается очередной передел, а основные активы консолидируют крупные игроки - Аркадий Ротенберг, Олег Дерипаска и другие. АРКСу было бы непросто тягаться с ними, поэтому решение о продаже вполне логично»,- считает собеседник «Коммерсанта».
Источник, близкий к «Стройтрансгазу», говорит, что компания уже занимается анализом проектов, в которых примет участие АРКС. Это, например, участие в реконструкции Дмитровского, Варшавского и Хорошевского шоссе (строительство развязок). Официальных данных о проектах пока нет, но источник в стройкомплексе сказал, что бюджет реконструкции первых двух трасс составит 15 млрд и 3 млрд рублей соответственно.
Источник «Коммерсанта» добавляет, что АРКС собирается участвовать и в проекте строительства платной автодороги Москва-Петербург, который реализует ООО «Северо-Западная концессионная компания» (50% принадлежит французской группе Vinci, а остальное - структурам Аркадия Ротенберга и «Н-Трансу»).
Это реальная возможность улучшить финансовое положение «Стройтрансгаза», потому что крупные подряды на нефтегазовое строительство уходят к другим участникам рынка, полагает Виталий Крюков из «ИФД-Капитала». Андрей Полищук из БКС добавляет, что строительный рынок - прибыльный бизнес, если есть контракты, а при таком акционере, как Геннадий Тимченко, «они явно будут».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
