«ЗиЛ» рассекретил новый лимузин, предназначенный для первых лиц государства

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

18 мая 2010 года

Московский автомобильный завод «ЗиЛ» готов возобновить производство представительских автомобилей для руководства страны. Как сообщил во вторник представитель завода, у предприятия имеются новые проекты автомобилей. При финансовой поддержке государства «Зил» готов предоставить руководству России лимузины традиционного «советского» дизайна, выполненные по самым современным технологиям, в кратчайшие сроки.

В вторник представитель столичной мэрии поведал о том, как будет выглядеть автомобиль российской политической элиты в случае принятия решения о начале его производства. Представительский «ЗиЛ» останется таким как был: внешне автомобиль станет отличаться удлиненной базой, угловатым силуэтом и жестким каркасом. «Он останется таким, каким его привыкли видеть многие годы, производитель принципиально сохранит дизайн машины. Единственное, что будет изменено, это «начинка» - оптика, материалы отделки», - рассказал агентству РИА «Новости» представитель мэрии.

Он отметил, что завод готов выпустить лимузин в любой комплектации, поскольку выпуск подобных машин - специальное производство, ориентированное «под заказчика». На «Зиле» сохранены и технологии производства, и мощности, и специалисты. Все находится в технологической готовности. Если заявки поступят, то они будут выполнены в кратчайшие сроки, заверил собеседник.

Напомним, в понедельник управляющий делами президента РФ Владимир Кожин заявил, что российские лидеры в перспективе могут вновь пересесть с иномарок на «ЗиЛы». По его словам, существует поручение главы государства детально изучить вопрос сотрудничества с заводом «ЗиЛ» для возобновления производства и поставок автомобилей в гараж президента.

Гараж особого назначения (ГОН) входит в структуру ФСО. История ГОНа насчитывает более 100 лет, до первой половины 1990-х годов в ГОНе использовались отечественные машины представительского класса марки «ЗиЛ». В связи с прекращением их производства парк ГОНа был сформирован из автомобилей марки Mercedes.

Требования к автомобилям лидеров государств

У всех современных президентских автомобилей есть несколько общих особенностей, так как требования, предъявляемые к ним, примерно одинаковые. В основном они касаются безопасности. Кузов машины должен быть бронированным, ему полагается выдерживать как минимум взрыв ручной гранаты и очередь из автомата калибра 7,62 мм. Стекла также должны быть пуленепробиваемыми с толщиной до 48 мм. Автомобиль обязательно комплектуется специальными упрочненными шинами. Это делается для того, чтобы машина главы государства могла передвигаться со скоростью до 150 км/ч даже с простреленными или пробитыми колесами. В них должна быть предусмотрена защита от химической атаки.

Бронирование кузова автомобиля, как правило, осуществляется путем усиления базовой конструкции, но в СССР конструкторы отошли от традиционной технологии, когда создавали «бронекапсулу» автомобиля ЗИЛ-41052 1988 года выпуска, который возил Михаила Горбачева и Бориса Ельцина.

Сначала на уральском заводе по производству бронетранспортеров была сварена бронекапсула, а потом вокруг нее строился автомобиль. В итоге ЗИЛ-41052 мог защитить пассажиров, даже если у автомобиля под капотом взорвется граната Ф1. А стекла выдерживали выстрел не только из автомата Калашникова, но и снайперской винтовки. Каждая дверь этого «броневика» весила 200 кг.

В машине может быть установлено самое разное оборудование. Точно известно, что на спецавтомобиле установлены самогерметизирующийся топливный бак и система автоматического пожаротушения. Системы связи и безопасности президентского автомобиля держатся в строжайшем секрете. Лимузины президентов и королей изготавливаются в двух экземплярах. Первый расстреливают и взрывают на испытательных полигонах, а второй, в случае положительных результатов, отправляют на службу главе государства.

Кто на чем ездит

Президент США хранит верность американскому автопрому и ездит на лимузине марки Cadillac. Задняя часть пассажирского салона автомобиля представляет собой роскошное, эксклюзивное отделение с большим пространством для пассажиров, отличной обзорностью и полезным офисным оборудованием.

Королева Великобритании Елизавета II также предпочитает передвигаться на автомобилях отечественного автопрома. В ее гараже числится пять Rolls-Royce. Автомобили защищены от отравляющих газов при помощи специального воздушного фильтра.

Немецкий канцлер Ангела Меркель перемещается на Аudi. В ее гараже два бронированных лимузина A8 Long. Автомобили оснащены компьютером, факсом, мини-баром и DVD- проигрывателем. Машины имеют 450-сильные двигатели W12.

Президент и премьер России передвигаются на машинах иностранного производства марки Mercedes. Машины сделаны по спецзаказу и содержатся в гараже особого назначения (ГОН). После каждой поездки президентский автомобиль вручную моют, затем следует обязательный техосмотр. Машины, стоящие в гараже, осматривают ежедневно, а два раза в месяц - тестируют. После капитальной проверки автомобиль обязан опробовать кто-то из руководства ГОНа, и только после этого за руль садится водитель.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи ««ЗиЛ» рассекретил новый лимузин, предназначенный для первых лиц государства», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.