«КД Авиа» дали долетать до субботы, чтобы узнать, будут ли ее спасать
13 марта 2009 года
Минтранс России продлил до субботы полеты одной из крупнейших отечественных авиакомпаний «КД Авиа» (Калининград), заявлявшей о возможной остановке деятельности из-за экономических проблем. Министерство в течение сегодняшнего дня ожидает подтверждение от банка ВТБ о готовности или неготовности кредитовать авиакомпанию, сказал в пятницу министр транспорта РФ Игорь Левитин.
«Губернатор Калининградской области еще раз обратился в ВТБ с просьбой о кредитовании «КД Авиа». Мы на сутки продлили полеты этой авиакомпании. Если мы сегодня получим подтверждение, что ВТБ будет кредитовать авиакомпанию, то мы и дальше продлим ее полеты», - цитирует Левитина РИА «Новости».
Он напомнил, что ВТБ от государства уполномочен выдавать гарантии на кредитование авиакомпаний.
«Мы минимум за сутки должны знать, что деятельность авиакомпании приостанавливается. Это относится не только к «КД Авиа», но и ко всем авиакомпаниям», - сказал министр.
По данным Росавиации, кредиторская задолженность предприятия превышает 10 миллиардов рублей.
Руководство «КД Авиа» направляло телеграмму в Росавиацию, в которой известило о планируемом прекращении полетов с 18:00 по московскому времени 11 марта, однако затем отложило принятие такого решения.
Как сообщил в пятницу представитель компании, за последние два дня произошли события, которые позволили нормализовать ее работу.
Перевозчик располагает 18 Боингами 737-300, взятыми в лизинг у европейских компаний. В нынешнем году «КД-Авиа» планирует перевезти 1,3 млн пассажиров.
Авиакомпания в 2008 году оказалась на грани банкротства и фактически перешла под контроль банка «Санкт-Петербург». Генеральным директором «КД авиа» стал Геннадий Болдырев - представитель банка «Санкт-Петербург», выходец из ГТК «Россия».
В 2008 году ОАО «КД авиа» перевезла на своих воздушных судах 1 млн 361 тысяч 570 пассажиров (рост на 106% по сравнению с 2007 годом), став девятой в России по объему перевозок. В январе 2009 года авиакомпания показала рост перевозок на 27%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, заняв шестую позицию в рейтинге крупнейших авиаперевозчиков России.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
