«КамАЗ» и ГАЗ готовы поставлять и собирать автомобили в Африке
18 февраля 2015 года
ОАО «КамАЗ» и группа ГАЗ заинтересованы в поставках и сборке автомобилей на территории Анголы. Об этом говорится в протоколе третьего заседания Межправительственной российско-ангольской комиссии по экономическому, научно-техническому сотрудничеству и торговле, сообщает ТАСС.
В частности, «КамАЗ» выразил заинтересованность в поставках автомобильной техники и запасных частей российского производства в Республику Ангола, а также в организации сервисного обслуживания.
Ангольская сторона, в свою очередь, заинтересована в организации сборочного производства «КамАЗа» на территории республики совместно с ангольскими партнерами.
В то же время группа ГАЗ заинтересована в поставках всего модельного ряда автомобильной техники (грузовые автомобили гражданского назначения, легкие коммерческие автомобили, автобусы, дизельные двигатели и промышленные силовые установки) с учетом адаптации продукции к условиям эксплуатации на дорогах Анголы.
«Стороны приветствуют готовность группы ГАЗ оказывать техническую поддержку для организации локальной сборки в Анголе автомобилей «Урал» и ГАЗ», - говорится в документе.
«КамАЗ» и группа ГАЗ намерены таким образом компенсировать убытки от снижения продаж на внутреннем рынке за счет экспорта.
Автоконцерны планируют удвоить поставки за рубеж и ориентируются на традиционные для них рынки в СНГ, а также развивающиеся страны Азии, Африки и Латинской Америки.
Накануне первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов в рамках совещания по автопрому призвал автокомпании активнее выходить на внешние рынки в условиях падения продаж в России. В 2014 году внутренние продажи «КамАЗа» упали на 14,4% до 32,6 тысячи машин, группы ГАЗ - на 16% до 69,388 тысячи LCV.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
