«КамАЗы» практически выиграли «Дакар-2003»
18 января 2003 года
В субботу участникам 25 "Дакара" предстояло преодолеть предпоследний, самый длинный и довольно-таки опасный участок. Почти 500-километровый путь из Абу-Риша в Шарм-Эль-Шейх пролегал через Синайский массив, где зеленые долины сочетались со скалистыми и узкими участками.
Настоящая драма развернулась у автомобилистов. Свою лепту в расстановку пилотов в абсолютном зачете внесла победительница ралли 2001 года Юта Кляйншмидт. В этом году она и сама выступает неудачно, и как выяснилось, приносит неудачу окружающим, считает НТВ+.
Ее жертвой стал лидер ралли француз Стефан Петерансель. Пыль, поднятая колесами ее Фольксвагена, на несколько мгновений закрыла ему обзор. "Мицубиси" француза налетел на камень и потерял левое переднее колесо. Петрансель был на финише дня лишь 40-м, а в абсолютном зачете откатился на четвертое место. Так что, в этом году француз не сможет стать вторым в истории "Дакаров" пилотом, одержавшим победу в зачетах мото и авто.
Известие об аварии не могло не обрадовать прошлогоднего чемпиона Хироси Матсуоку, который финишировал шестым. Ведь перед ним зажегся зеленый свет к второму подряд титулу. Ближайший преследователь японца Жан Пьер Фонтене уступает ему почти два часа.
Проясняется ситуация и с мотоциклистами. В субботу Депре изо всех сил старался хоть как-то сократить отставание от Саинта. Ему удалось отыграть чуть больше двух минут, но вряд ли на воскресном 50-километровом участке двухкратный победитель Дакара уступит соотечественнику около восьми минут.
В грузовой категории вновь солировал Фирдаус Кабиров. Владимир Чагин выбрал осторожную тактику и прибыл на финиш лишь четвертым, пропустив вперед Де Азевьеду и Де Рооя. Впрочем, его победа в абсолютном зачете не вызывает сомнений.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
