«Коммерсант»: попытки российских авиакомпаний остановить утечку кадров не прекращаются
27 июля 2017 года
Российские авиакомпании не оставляют попыток приостановить утечку летных кадров за рубеж. Так, авиакомпания «Россия» (группа «Аэрофлот») с этой целью решила помешать подтверждению свидетельств российских пилотов, пишет газета «Коммерсант».
О запрете валидации пилотских свидетельств говорится в протоколе заседания руководства авиакомпании по вопросам личного состава, подписанном первым заместителем генерального директора по административному управлению Василием Мешковым.
Из документа следует, что на совещании было решено «подготовить письмо в бермудские авиационные власти о том, чтобы они не подтверждали валидацию пилотского свидетельства российских пилотов».
Поиском и подбором летного состава для иностранных авиакомпаний занимаются зарубежные рекрутинговые агентства. Для проверки достоверности представляемых ими документов разработана процедура валидации, которая подразумевает обмен информацией между работодателем и авиационными властями страны происхождения пилота.
Рекрутинговые агентства на Бермудских островах размещают вакансии авиакомпаний со всего мира. В случае введения запрета валидации пилотских свидетельств россиян со стороны авиационных властей Бермуд рекрутинговые агентства не смогут заниматься трудоустройством российских пилотов.
Напомним, о том, что работать в Китай и другие страны Азии из РФ перебрались уже более 300 командиров воздушных судов (КВС) и инструкторов, «Коммерсант» написал 9 июня. Сами пилоты основной причиной ухода называли плохие условия труда и разрыв в зарплатах на фоне слабого рубля.
Источник газеты, знакомый с ситуацией, говорит, что проблема дефицита пилотов в России осложнилась «на фоне зашкаливающего роста пассажиропотока». За январь-июнь рост перевозок в России составил 21,5%, достигнув 46,2 млн человек, при этом на международных рейсах рост составил 37,6%, а за июнь - 43,4%.
Ранее сообщалось, что Росавиация обратилась с подобной просьбой к китайским коллегам, но Управление гражданской авиации КНР заявило, что не прекращало прием заявок от российских пилотов.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
