«Новая газета»: больше ста российских моряков оказались заложниками на арестованных судах по всему миру
31 октября 2020 года
Больше ста российских моряков оказались заложниками на торговых судах, брошенных нанимателями и арестованных за долги по всему миру. У них нет электричества, топлива, не хватает продуктов и питьевой воды. Моряки страдают от заболеваний, связанных с плохим питанием, но не имеют доступа к полноценной медицинской помощи.
Ситуацию усугубляет пандемия коронавируса: местные власти не разрешают экипажам спускаться на берег, опасаясь, что они могут быть больны. Кроме того, без сменной команды суда некому будет охранять. Российские власти, консульства и страховые компании не оказывают морякам помощь, говорится в видеосюжете "Новой газеты".
Многие россияне месяцами не сходили на берег и столько же времени не получали зарплату. По данным издания, в портах Турции, Италии, Ливана, Филиппин и Суэцкого канала застряли не менее 14 судов с российскими моряками. По оценкам Международной федерации транспортных рабочих, 32 россиянина находятся на судах турецкого судоходного холдинга Palmali, еще недавно считавшегося крупнейшим в мире. Его основатель Мубариз Мансимов входил в список 500 богатейших людей мира по версии Forbes.
Около трех лет назад танкеры холдинга были замечены в поставках нефтепродуктов Сирии, после чего у компании начались финансовые проблемы из-за американских санкций. Кредиторы по всему миру, включая Россию, требуют с Palmali 900 млн долларов. По иску Сбербанка Верховный суд Великобритании постановил заморозить активы и банковские счета Palmali Holding и Мансимова по всему миру. Самого бизнесмена арестовали в марте. Главная прокуратура Стамбула обвинила его в связях с вооруженной террористической организацией FETÖ. Общий долг Palmali перед всеми экипажами оценивается в 100 млн долларов.
Вблизи берегов Италии арестованы суда Khosrov Bey и General Shikhlinsky, дрейфуют танкер-химовоз Gobustan и Zeynalabdin Tagiyev. Танкер Agdash застрял в Красном море. Танкеры Huseyn Javid и Caspian Mariner стоят на рейде турецкого порта Ялова.
Суда, застрявшие в европейских странах с развитой системой профсоюзов и благотворительных фондов, получают помощь от местных организаций. Застрявшие же у берегов Турции моряки вынуждены ловить рыбу с палубы и готовить ее тут же на огне.
С июня в водах Стамбула на рейде стоит арестованный танкер Palmali "Мубариз Ибрагимов". Руководство компании пыталось вынудить моряков подписать отказ от претензий по зарплате, обещая после этого решить все проблемы. После отказа капитана и команды руководство перестало выходить на связь.
Экипажу удалось договориться со страховой компанией о репатриации и покрытии долгов по зарплате, но для этого нужно причалить и сойти на берег. Из-за того, что судно стоит на рейде, по правилам порта оно не может оставаться без офицерского состава, но компания не предоставляет сменный экипаж. В такой ситуации капитан порта обязан отбуксировать судно к причалу или позволить ему причалить своим ходом. Капитан танкера с середины сентября добивается разрешения причалить, но пока тщетно.
Российский консул выразил поддержку морякам только на словах. Команда вынуждена жестко экономить воду, продукты и топливо. По словам капитана Алексея Короткова, запаса питьевой воды осталось максимум на 3 дня, топлива тоже почти не осталось. Моряки надеются на помощь российского МИДа.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
