«Трансаэро» объяснило свой уход из «Домодедово»: аэропорт не успевает расширяться
27 января 2012 года
Российский перевозчик «Трансаэро» прокомментировал появившиеся в пятницу данные о переводе своих рейсов из столичного аэропорта «Домодедово» во «Внуково».
Перевод части рейсов во «Внуково» происходит из-за того, что темпы реконструкции аэропорта «Домодедово» не успевают за темпами роста авиакомпании «Трансаэро». При этом компания изучает новые возможности выполнения полетов из всех аэропортов Московского авиационного узла, а также из других городов России, сообщила пресс-служба авиакомпании РИА «Новости».
При этом в компании отметили, что переводить все рейсы из «Домодедово» авиаперевозчик не планирует.
Прежде всего, это касается Санкт-Петербурга, где за последний год пассажиропоток компании вырос на 49%. В компании уточнили, что более подробная информация будет предоставлена после подписания официальных соглашений.
Напомним, в пятницу газета «Коммерсант» опубликовала информацию о том, что аэропорт «Домодедово», выставленный на продажу и пока не нашедший покупателей, покидают крупнейшие клиенты.
В частности, писала газета, вслед за Lufthansa и Turkish Airlines в конце февраля о переводе ряда рейсов во «Внуково» готовится объявить «Трансаэро». При этом издание отмечало, что демарш авиакомпаний может снизить стоимость актива, выставленного на продажу. Владельцы оценили его в 5,5 млрд долларов, однако таких средств пока никто не предложил.
Источник «Коммерсанта» уверял, что «Трансаэро» может полностью перейти во «Внуково» уже осенью. В самой компании от комментариев по переводу рейсов отказались. Источник издания, близкий к «Домодедово», подтвердил эту информацию, но заверил, что речь идет лишь о части рейсов.
Для «Домодедово» по итогам 2011 года «Трансаэро» является основным перевозчиком: на него приходится около 20-25% пассажиропотока аэропорта. Пассажиропоток самого «Домодедово» в 2011 году составил 25,7 млн пассажиров (занимает первое место в стране), «Трансаэро» перевезла 8,4 млн пассажиров.
На рынке считают, что причиной перехода могут стать более выгодные условия, которые «Внуково» предлагает перевозчикам для заполнения нового терминала (открылся летом 2010 года). Впрочем, исход перевозчиков может быть связан с попыткой надавить на владельцев «Домодедово», чтобы сбить цену.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
