Авиакомпания «КрасЭйр» прекратит существование с 1 ноября. Работники требуют зарплаты и трудоустройства
27 октября 2008 года
Более 250 работников авиакомпании «ОАО «Красноярские авиалинии» («КрасЭйр», входит в обанкротившийся альянс AiRUnion) провели в понедельник в Красноярске митинг, требуя выплаты заработной платы и трудоустройства попадающих под сокращение работников, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя профсоюза летного состава авиакомпании Юрия Зандаряна.
C 1 ноября авиакомпания «КрасЭйр» прекращает свое существование. Авиакомпания может быть признана банкротом.
- «КрасЭйр» прекратила все рейсы, кроме Москвы и Норильска
«Более 250 работников авиакомпании собрались сегодня на митинг. Основной повод - невыплата заработной платы и трудоустройство людей, которые попадут под сокращение. Сегодня стало известно, что из трех тысяч сотрудников компании лишь 490 будут работать в новом альянсе. Речь идет о производственном секторе - летчики, проводники и техники», - сказал Зандарян.
По его словам, к собравшимся вышел новый и.о. генерального директора авиакомпании «КрасЭйр» Иван Паненко.
«Он ничего не сказал по срокам погашения задолженности. Лишь сообщил о том, что в среду в Красноярск приедет специальная комиссия из Москвы и от ее решения будет зависеть дальнейшая судьба коллектива», - сказал председатель профсоюза.
Как ранее сообщал министр транспорта и связи края Александр Ядов, ситуация с долгами по зарплате перед сотрудниками авиакомпании «ОАО «Красноярские авиалинии» («КрасЭйр», входит в альянс AiRUnion), которая привела к тому, что в пятницу летные экипажи отказались выходить в рейсы, взята на контроль правительством Красноярского края.
В пятницу летчики «КрасЭйр» отказались выходить на работу из-за того, что им не выплачивается заработная плата с августа этого года.
Долг перед всеми сотрудниками авиакомпании за август составляет 120 млн рублей, за сентябрь - около 100 млн. В результате были отменены рейсы в Норильск и задержан вылет на Благовещенск.
«КрасЭйр» входил в число крупнейших авиаперевозчиков России и являлся головной компанией альянса AiRUnion, объединявшего пять российских авиакомпаний («КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс»).
Массовые задержки рейсов «КрасЭйр» и других компаний альянса практически во всех аэропортах страны начались в 20-х числах августа. В это время начались и проблемы с выплатой зарплаты сотрудникам авиакомпании. Это привело к тому, что из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере 800 миллионов долларов AiRUnion должен прекратить свое существование и войти в состав новой объединенной авиакомпании на базе активов альянса AiRUnion, авиакомпаний «Атлант-Союз», ГТК «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Саратовские авиалинии» и «Владивосток-авиа». Новая компания создается в целях урегулирования кризиса с авиаперевозками.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
