АвтоВАЗ займет $2 млрд для модернизации производства
12 апреля 2012 года
Крупнейший российский производитель легковых автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» планирует занять до 60 миллиардов рублей (2 миллиарда долларов) к 2015 году для проведения крупнейшей модернизации на заводе с участием Renault SA и Nissan Motor, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на президента ОАО «АвтоВАЗ» Игоря Комарова.
«Впервые за много лет, если не десятилетий, «АвтоВАЗ» запускает новые проекты такого масштаба», - сказал Комаров в интервью агентству в Тольятти.
Он также добавил, что завод, который был построен в конце 1960-х годов при помощи концерна Fiat SpA, планирует более чем вдвое нарастить производство к 2017 году по сравнению с прошлым годом - до 1,2 миллиона автомобилей.
Как пишут «Авто.Вести.Ru», на прошлой неделе премьер-министр России Владимир Путин побывал в Тольятти на запуске новой производственной линии, которая обошлась «АвтоВАЗу» в 525 млн долларов.
Первой моделью, поставленной на эту линию, стал универсал Lada Largus, который был построен на платформе Renault.
К концу текущего года ВАЗ должен выпустить 27 тысяч универсалов. К 2013 году на этой же линии будут производиться одна модель Nissan и две модели Renault, отметил Комаров.
ОАО «АвтоВАЗ» - одно из крупнейших предприятий автомобильной отрасли Восточной Европы.
Производственные мощности позволяют выпускать свыше 800 тысяч автомобилей в год. По итогам 2011 года увеличил продажи в России на 10,6% по сравнению с предыдущим годом - до 578,387 тысячи автомобилей Lada. На «АвтоВАЗе» работает около 66 тысяч человек.
Renault принадлежит блокирующий пакет акций «АвтоВАЗа» (25% плюс одна акция). Как сообщали СМИ, альянс Renault-Nissan уже в апреле может увеличить долю в ОАО «АвтоВАЗ» до контрольной, завершив сделку по приобретению 25% акций.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
