Автопроизводители жалуются на проблемы с ЭРА-ГЛОНАСС и угрожают ростом цен
17 июля 2015 года
Автоконцерны столкнулись с серьезными проблемами при сертификации систем ЭРА-ГЛОНАСС, предназначенных для вызова экстренных оперативных служб. С нового года такие устройства обязательны для всего российского авторынка. Однако возможности единственного сертификационного центра АНО "Связь-сертификат" и испытательной лаборатории ЭРА ограничены из-за большого количества заявок. В итоге, пишет газета "Коммерсант", многие производители могут не успеть с запуском новых моделей.
С задержками при сертификации устройств столкнулся, например, Ford Sollers. Компания собиралась запустить фургон Ford Transit, однако этому мешают сложности "технического и организационного характера", говорится в письме от комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в Минпромторг. Аналогичные проблемы испытывают Hyundai, Renault, Jaguar, Land Rover и некоторые китайские бренды. Производители предложили правительству ввести переходный период, допускающий упрощенный порядок сертификации.
В свою очередь в НП ГЛОНАСС сообщили, что уже в ближайшее время заявки на сертификацию начнет принимать испытательная лаборатория ИЦ "Научно-исследовательский институт радио", предложения начать оказывать подобные услуги сделаны еще 25 организациям.
Автопроизводители также просят отменить требование комплектовать системой ЭРА-ГЛОНАСС малые партии машин и бронеавтомобили. Как отмечено в письме, малые партии - это машины люксовых трендов, спорткары и тп, поэтому, учитывая небольшие объемы продаж, затраты на оснащение одной машины устройством превысят доход от всех проданных машин, а при продаже 50 машин в год себестоимость производства вырастет на 30-40%.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
