Автопроизводители отказываются от участия в подорожавшем Московском автосалоне
29 мая 2014 года
Ряды участников Московского международного автосалона в августе могут поредеть. После того как выставочная площадка мероприятия "Крокус Экспо" подняла цены на 20%, от участия в главном российском мотор-шоу отказались Sollers и "Группа ГАЗ", сообщает "РБК daily".
О росте цен стало известно еще летом прошлого года, и уже тогда многие потенциальные участники указывали, что "не потянут": площади стали стоить даже дороже, чем на мотор-шоу в Париже и Франкфурте.
Автомобильная выставка, которая проходит в Москве каждые два года, получила статус международного автосалона в 2006 году, встав в один ряд с аналогичными салонами в Женеве, Париже, Нью-Йорке и Токио. В истории московских салонов было даже несколько мировых премьер. Например, в 2012 году в Москве были показаны абсолютно новые Mercedes-Benz GL63 AMG, BMW седьмой серии и Porsche 911 GT2.
Последний автосалон был рекордным. Его участниками стали более 100 компаний, за неделю экспозицию посетило около 1 млн человек. По данным "РБК daily", в нынешнем году цены выросли до 185 евро за квадратный метр. В 2012 году метр, по данным "Коммерсанта", стоил 110 долларов, что означает рост на 65%.
По данным РБК daily, компании всегда договариваются с "Крокусом" на индивидуальных условиях, и о единой цене говорить некорректно. Представители Sollers и ГАЗа, отказавшиеся от участия в ММАС-2014, говорят, что для них цены выросли на 20%. Это означает, что посетители не увидят машины УАЗа, Ssang Young и Isuzu. Чем Sollers и партнеры собираются заменить автосалон, не уточняется. Представители ГАЗа сообщили, что вместо участия в автосалоне проведут серию выставок и показов для корпоративных клиентов, партнеров, транспортных компаний.
В Toyota и BMW сообщают, что договор заключили давно: немцы - в июне прошлого года, а японцы - в декабре. Конкретных цифр за метр не называется. Представители баварской компании говорят, что цена оказалась выше, чем в 2012 году, но с момента заключения контракта не менялась.
Автосалон для "Крокуса" - одна из крупнейших выставок. По неофициальным данным, прошлый автосалон принес "Крокусу" 25% годовой выручки - 1 млрд рублей.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
