Александр Шумский: «Как РЖД может помочь в борьбе с пробками, но не делает этого»

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

16 апреля 2015 года

Александр Шумский, мнение:

"В Москве очень низкая связность дорожной сети и это во многом обусловлено железнодорожными путями, рассекающими город на отдельные анклавы. Зачастую попасть из одного района города в другой можно только через центр или по МКАДу. Наиболее показательный пример - это Павелецкая железная дорога, которая делит Южный округ на две части, между которыми 10 километров нет ни одной дороги. И это, к сожалению, не единичный случай.

У Пробок.нет есть целый ряд примеров, где существующую автомобильную дорогу перекрыли из-за пересечения с почти неиспользуемыми железнодорожными ветками".

[None читать оригинал]

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Александр Шумский: "Как РЖД может помочь в борьбе с пробками, но не делает этого"», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.