Американские авиакомпании окажутся на грани краха в случае начала войны в Ираке
12 марта 2003 года
Война в Ираке будет иметь "серьезные экономические последствия" для всей американской экономики, но особенно она навредит выбирающимся из кризиса авиакомпаниям. Как посчитала Ассоциация воздушного транспорта США, потери авиаперевозчиков могут достичь 13 млрд долларов. Это вынудит их принять решительные меры в целях выживания в условиях резкого падения спроса на авиабилеты и увеличения стоимости обслуживания, вызванные военными действиями. Обернется это сокращением еще почти 100 тыс. рабочих мест и новыми банкротствами. В числе первых кандидатов - American Airlines. Акции управляющей компании AMR во вторник рухнули на 34% из-за опасений неизбежного банкротства, сообщает Wall Street Journal.
"Исходя из опыта первой войны в регионе Персидского залива, мы ожидаем серьезных экономических последствий для авиаиндустрии", - заявил журналистам президент Ассоциации Джеймс Мэй. По его данным, боевые действия США против Ирака приведут к сокращению количества гражданских авиарейсов на 2200-3800.
Потери американских авиаперевозчиков от первой войны против Ирака превысили 13 млрд долл. и вызвали увольнения свыше 25 тыс. человек. Семь авиакомпаний обанкротились, а четыре впоследствии были ликвидированы, отмечает РИА "Новости".
Сейчас же индустрия гражданской авиации находится в гораздо более плачевном состоянии, чем 10 лет назад. За время, прошедшее с терактов 11 сентября 2001 года, авиакомпании потеряли около 18 млрд долл. и вынуждены были уволить свыше 100 тыс. сотрудников и отказаться от использования нескольких сотен лайнеров. Две ведущие авиакомпании США - United Airlines и US Airlines - уже обратились в суд по банкротствам для защиты от кредиторов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
