Американский журналист нашел в интернет-картах первый советский «стелс-истребитель»
28 июня 2013 года
Первый советско-российский истребитель, способный скрываться от радаров, но так и не получивший путевку в жизнь, был совершенно случайно найден американским журналистом в интернете. С помощью сервера Bing Maps, использующего фотографии со спутника, Джон Рид «залез» на территорию аэродрома в Жуковском и отыскал там всеми забытый МиГ 1.44, сообщает InoPressa со ссылкой на материал Foreign Policy (Архивная копия от 10 сентября 2013 на Wayback Machine).
«Пожалуй, это были самые простые поиски пропавшего самолета», - отметил журналист. МиГ 1.44 - один из советских проектов, который был заморожен после распада СССР. Сам самолет, который на карте кажется самым маленьким и невзрачным на аэродроме, является, судя по всему, опытным экземпляром первого отечественного истребителя, созданного с использованием технологии «стелс».
МиГ 1.44 должен был стать первым советским (а затем и российским) сверхбыстрым и сверхманевренным аналогом американского F-22 Raptor. Но в 1990-е годы финансирование проекта было прервано. Правда, первый полет опытного образца все же состоялся, но только в 2000 году.
Спроектирован истребитель с использованием новых на тот момент технологий, в частности, способа кривых поверхностей, что позволяло ему уходить от радаров. Также МиГ имел внутренний отсек вооружения.
Чертежи МиГ 1.44, возможно, смогли получить китайские хакеры
Судьба самолета, который должен был стать одним из самых эффективных советских истребителей, до этого времени оставалась загадкой. В 2001 году российские власти отдали предпочтение более современному проекту корпорации «Сухой» - Т-50 ПАК ФА, а проект МиГ 1.44, по всей видимости, был окончательно заморожен. Многие утверждали, что самолет был продан в Китай для развития там самолетостроения.
К этой версии стали склоняться в конце 2010 года, когда китайские инженеры продемонстрировали самолет J-20, который напоминал модернизированную версию МиГ 1.44. В компании «МиГ» заявили, что не предоставляли никакой информации китайской стороне. Информагентство Reuters, ссылаясь на независимых экспертов, утверждало, что китайская сторона приобрела хвостовые части МиГ 1.44.
Журналист, отыскавший МиГ через интернет в свою очередь допускает, что россияне могли поделиться конструкцией самолета не по своей воле. Чертежи могли быть выкрадены китайскими хакерами, которые уже не раз покушались на различные промышленные секреты РФ.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
