Американцы назвали 10 лучших двигателей 2010 года
10 декабря 2009 года
В рамках первого международного автосалона в 2010 году, который традиционно пройдет в Детройте в январе, будут подведены итоги конкурса, организованного изданием Ward’s Auto, "Лучший двигатель 2010 модельного года".
В жюри конкурса вошли редакторы Ward's Auto. Они протестировали 34 автомобиля 13 мировых автопроизводителей. Их моторы сравнивались по таким критериям, как мощность, крутящий момент, усовершенствования, техническая актуальность, сравнительные параметры, передает MotorAuthority(недоступная ссылка).
Чтобы попасть в список лучших за 2010 модельный год, двигатель должен быть новым или значительно измененным с 2009 года. Кроме того, мотор должен устанавливаться на серийный автомобиль, который будет доступен на рынке США и который поступит в продажу не позднее первой четверти 2010 года. Стоимость автомобиля, под капотом которого стоит данный движок, должен стоить не более 54 000 долларов.
Список финалистов:
2.0-liter TFSI Turbocharged DOHC I-4 - 2,0 литра, 4 цилиндра, рядный, турбо (Audi A4)
3.0- TFSI Supercharged DOHC V-6 - 3,0 литра, V6, суперчаржер (Audi S4)
3.0-liter DOHC I-6 Turbodiesel - 3,0 литра, 6 цилиндров, рядный, дизель, турбо (BMW 335d)
2.5-liter DOHC I-4 Hybrid - 2,5 литра, 4 цилиндра, рядный, гибрид (Ford Fusion Hybrid)
3.5-liter EcoBoost Turbocharged DOHC V-6 - 3,5 литра, V6, турбо (Ford Taurus SHO)
2.4-liter Ecotec DOHC I-4 - 2,4 литра, 4 цилиндра, рядный (Chevrolet Equinox) 4.6-liter Tau DOHC V-8 - 4,6 литра, V6 (Hyundai Genesis)
2.5-liter Turbocharged DOHC H-4 - 2,5 литра, 4 цилиндра, горизонтально-оппозитный, турбо (Subaru Legacy 2.5GT)
1.8-liter DOHC I-4 Hybrid - 1,8 литра, 4 цилиндра, рядный, гибрид (Toyota Prius)
2.0-liter SOHC I-4 Turbodiesel - 2,0 литра, 4 цилиндра, рядный, дизель, турбо (Volkswagen Jetta SportWagen TDI)
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
