Армения вторая после Беларуси среди стран СНГ, внедряющая систему тахографов
14 июня 2011 года
Уже в конце июня в Армении будут вылущены используемые в цифровых тахографах карты, сообщил 14 июня в Ереване министр транспорта и связи Армении Манук Варданян, выступая на заседании комитета по связи с Евразийскими странами Международного союза автомобильного транспорта (IRU), в котором примут участие также представители стран СНГ. «Без этого наши грузоперевозчики не смогут въезжать в Европу», - cказал он журналистам. По его словам, на сегодняшний день в республике есть 251 машина, занимающаяся международными грузоперевозками, которые получат эти карты уже в конце текущего месяца, что позволит им беспрепятственно пересекать границы.
В связи с этим Манук Варданян добавил, что подобная проблема может возникнуть и у грузоперевозчиков соседних стран, отметив, что перед армянскими грузоперевозчиками открываются новые рынки. Глава министерства сказал, что внедрение тахографов является требованием подписанного соглашения «О работе сотрудников транспортных средств, осуществляющих международные грузоперевозки», к которому Армения присоединилась в 2006 году. Он также отметил, что многие страны не готовы к внедрению подобной системы, а Армения является второй среди стран СНГ после Беларуси, в которой этот процесс уже реализуется. Манук Варданян также сообщил, что внедрение новой систему будет происходить на основах софинансирования.
С 1 января 2011 года в республике будет внедрена новая система цифровых тахографов, на что из госбюджета Армении будет выделено 133,6 млн. драмов. Данное решение было принято на заседании правительства 9 декабря. Согласно новой системе контрольных устройств, на всех автотранспортных средствах, осуществляющих грузоперевозки, должны быть установлены цифровые тахографы, а их водители должны иметь соответствующие карты. Цифровые тахографы призваны контролировать рабочие часы водителей.
Правительство Армении на заседании 10 марта утвердило формы используемых в цифровых тахографах карт, а также порядок их использования.
Тахограф - бортовое техническое устройство измерения, предназначенное для непрерывной индикации и регистрации в автоматическом режиме времени, скорости движения и пробега автомобиля, периодов времени труда и отдыха водителей.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
