Аэропорт Сочи за 5,5 млрд рублей приобретает Олег Дерипаска
20 ноября 2006 года
Компания «Стратегия-Юг», связанная с холдингом «Базовый элемент», победила на аукционе по приватизации аэропорта «Сочи». За 100% акций аэропорта компания Олега Дерипаски заплатит 5,5 млрд рублей, что на 2 млрд больше стартовой цены. В гонке за право приобрести актив «Базовый элемент» Олега Дерипаски обошел компанию Виктора Вексельберга и аэропорт «Внуково», передает «Интерфакс».
За 100% акций международного аэропорта «Сочи» компания «Стратегия-Юг» заплатит 5,503 млрд рублей. Всего в аукционе принимали участие пять компаний. Две из них представляли интересы Дерипаски, две - акционеров аэропорта «Внуково», одна - интересы компании «Ренова».
Как заявил журналистам представитель компании «Стратегия-Юг», у компании «есть ощущение, что они немного переплатили за акции аэропорта». При этом, как сообщалось ранее, государственный аэропорт продавался со значительным пакетом обременений.
Так, по сведениям газеты «Ведомости», с 1995 года аэропорт «Сочи» задолжал Минфину 18 млн долларов по выданному кредиту на строительство нового терминала. Около 10 млн долларов из этого долга весной 2006 года Минфин даже пытался взыскать с помощью судебных приставов. На момент проведения аукциона долг так и не был списан. При этом в сентябре 2006 года аэропорт уже взял еще один кредит у Сбербанка примерно на 4,4 млн долларов, заложив почти всю свою недвижимость, включая работающий терминал. Кроме того, накануне торгов Минэкономразвития заключило с аэропортом инвестсоглашение об обязательной достройке терминала-долгостроя за 112 млн долларов.
Аэропорт «Сочи», расположенный в Адлере - один из крупнейших в России. В 2005 году обслужил 1,2 млн пассажиров. Образован в 1946 году на базе военного аэродрома, имеет две взлетно-посадочные полосы. Пропускная способность одноэтажного аэровокзального комплекса - 750 пассажиров в час. Строительство нового аэровокзала, начатое в 1989 году, было фактически заморожено в 1994 году в связи с прекращением госфинансирования. Финансовые результаты за 2005 год не разглашаются, в 2004 году выручка аэропорта составила 311,5 млн рублей, чистая прибыль - около 11 млн рублей.
Сейчас только два аэропорта из первой десятки контролируются частными акционерами - московский «Домодедово», 100% акций которого принадлежит группе «Ист Лайн», и екатеринбургский «Кольцово» - более 60% у «Реновы» Виктора Вексельберга.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
